雪鐵龍在12月份上市之前公布了新款日產逍客C5 Aircross的英國定價和規格細節。

C5 Aircross的入門級Feel版本售價為23,225英鎊，配備8.0英寸觸摸屏和12.3英寸數字儀表顯示器，無線智能手機充電和雪鐵龍新型漸進式液壓緩沖懸掛系統作為所有車型的標準配置。共包括20個駕駛員輔助系統。

Feel裝飾套件配備1.2升三缸Puretech汽油發動機，入門級車型，1.5升BlueHDi柴油發動機售價24,725英鎊。兩款發動機均可產生128馬力。買家還可以選擇六速手動變速箱或八速自動變速箱。

帶有手動變速箱的中級Flair裝飾起價為25,325英鎊，自動變速裝置的售價為28,425英鎊。一臺更大的178馬力2.0升柴油發動機可以裝備30,325英鎊。此級別還有對比鮮亮的黑色車頂和半皮革內飾。

1.6升Puretech汽油發動機，功率為181bhp，是Flair和Flair Plus車型的選裝配置。

頂級Flair Plus可配備所有發動機，頂級車型售價32,725英鎊。

Flair和Flair Plus車型采納灰色布料內飾作為標準配置，配備Feel裝飾包，可選配Brown Nappa真皮座椅，Alcantara座椅靠背，雙色真皮方向盤以及一系列金屬和珠光外飾漆。

這是第二款獲得雪鐵龍新型拉力賽漸進式液壓緩沖懸掛系統的車型，繼C4 C4仙人掌之后，旨在提供“無與倫比的舒適性”，同時保留公司長期液壓氣動系統的輕松特性。

意見：關注舒適性正是雪鐵龍需要脫穎而出的

兩級系統的兩側各有兩個液壓擋塊，一個用于壓縮，另一個用于回彈。根據雪鐵龍的說法，即使在不平整的地面上行駛，也會產生“奇特的地毯騎行”。對于重大沖擊，液壓擋塊與彈簧和減震器一起工作，以幸免不穩定的運動和不必要的彈跳。

高級舒適裝飾是歐洲規格C5 Aircross獨有的，旨在通過更厚，更柔軟的座椅襯墊和更大的調節來進一步改善內部舒適度。所有三個第二排座椅的寬度相同，因此中間乘客的空間與其他座位一樣多。

雙層前窗和發動機艙隔音旨在降低外部噪音，而主動空氣質量系統則使用空氣凈化碳過濾器。

雪鐵龍產品負責人Xavier Peugeot表示，這將使C5 Aircross成為“市場上最舒適的SUV”，為該細分市場帶來“全新的整體舒適度”。

C5 Aircross長4.5米，寬1.84米，與PSA集團的其他SUV，標致3008和DS 7 Crossback在同一EMP2平臺上搭建，但軸距為2.73米，比Qashqai和Ateca。

根據雪鐵龍的說法，這使得C5 Aircross成為該領域任何SUV的最大存儲容量，其中第二排座椅的容量為580-720升。所有三個后排座椅均可滑動，傾斜和折疊，以提供總共1630升的存儲空間。

C5 Aircross的量產版本已經從概念中降低了，雪鐵龍的標志性氣囊在這里不如C4仙人掌那么突出。

它的前格柵靈感來自僅限中國的C6轎車，并減少了展示的塑料量以吸引中國觀眾，但它保留了側面保護元素，使C4 Cactus脫穎而出。

雪鐵龍設計總監亞歷山大·馬爾瓦爾(Alexandre Malval)將C5 Aircross描述為“一種斷言的設計”，將“使其能夠引誘全球各個市場的客戶”。

它還連續了C3 Aircross和C4 Cactus首次浮現的廣泛個性化選擇的趨勢，擁有七種車身顏色，可選擇17英寸，18英寸或19英寸合金輪轂和三個顏色包，為前保險杠，Airbump側板增添對比亮點和屋頂酒吧。

甲插電式混合動力車的變體中，第一對任何雪鐵龍，由于在2020年早期這將是該范圍中的4×4只模型;目前的汽油和柴油車型惟獨兩輪驅動，但它們包括Citroën的Grip Control系統，用于治理標準，沙地，越野，雪地和ESP關閉模式的牽引力。

所有C5 Aircross車型都將在雪鐵龍的Rennes-La Janais工廠生產，其車型將于2018年末到達經銷商處。