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由于批發汽油和石油價格暴跌,專家稱零售商未能將節省的成本轉嫁給客戶

根據一份新報告,駕駛者應該為一罐汽油和柴油支付近2英鎊,但零售商沒有降低價格以反映批發成本下降。
與10月初相比,石油價格下降了11%,而汽油的批發汽油價格下降了3.5便士每升。但是,在一個月初和一個月末,一升無鉛汽油的平均成本是相同的,導致一個汽車集團指責零售商“乘坐司機”。
•最經濟的汽車
一升無鉛汽油的平均成本穩定在每升130.6便士,55升家用汽車的平均汽油價格為71.84英鎊。RAC--其燃料觀察服務產生了分析 - 表示這應該減少1.92英鎊,以反映批發價格下跌。
因此,雖然上周的預算可能已經延續第九年凍結燃油稅,但駕駛者仍然支付汽油和柴油的賠率。
阿斯達汽油價格在10月底平均下降了2.4便士,但其他超市并沒有效仿。
實際上,Tesco,Sainsbury和Morrisons在上個月實際上都將汽油價格平均上調了0.6升/升。
•優質燃料是否值得付費?
RAC燃料發言人西蒙·威廉姆斯責備零售商沒有按照批發成本降低汽油價格,他說:“駕駛汽油車的每個駕車人都應該感到委屈,因為一公升汽油的價格在10月份應該下降超過3P。負責銷售最多燃料的最大零售商已經開出了司機。“
威廉姆斯指責零售商“無意中但絕對地”證明存在“火箭和羽毛”定價 - 這是一個零售商節省成本但未能將其傳遞給消費者的系統。
他還聲稱,如果汽油的批發價格上漲,零售商會讓他們的客戶“像今年4月和5月那樣直接付款”。
最后,威廉姆斯呼吁零售商將價格降低約3便,并補充道:“我們強烈敦促所有零售商降低汽油價格,以降低無鉛汽車的批發成本;而且,隨著11月1日英鎊兌美元匯率上漲,將會有更大的削減空間。“
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