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全新2019款奧迪RS7 Sportback打破600bhp的障礙

2021-04-23 16:12:45 編輯: 來源:
導讀 奧迪在2019年推出之前正在開辟新款RS7 Sportback,旗艦四門轎跑車的功率超過600馬力。 原型車已經在德國道路上進行了測試,其造型細節與

奧迪在2019年推出之前正在開辟新款RS7 Sportback,旗艦四門轎跑車的功率超過600馬力。

全新2019款奧迪RS7 Sportback打破600bhp的障礙

原型車已經在德國道路上進行了測試,其造型細節與其他奧迪SportRS車型一致,包括前部增大的蜂窩式進氣口,更大的車輪和后部標志性的橢圓形雙排氣管。

該款RS7 Sportback將與德國奧迪內卡蘇爾姆工廠馬上推出的RS6 Avant搭建,搭載保時捷PanameraTurbo和蘭博基尼UrusSUV中最新的4.0升雙渦輪增壓V8發動機。發動機功率輸出預計約為605bhp,比輸出的RS7高53bhp,比跳出的RS7性能高出8bhp。奧迪內部人士也提到了590磅英尺的扭矩。

這使其在輸出競賽中的優勢再次成為其本土競爭對手600馬力的寶馬M5,盡管604bhp的梅賽德斯E63 S仍能產生更大的扭矩,達到627磅英尺。

和以前一樣,驅動器將通過八速自動變速箱和Torsen扭矩感應Quattro系統通過所有四個車輪。為了進一步提高性能和處理能力,A7的第二代MLB架構將比傳出的RS7減輕約80公斤的分量。

由此產生的0-62英里每小時的時間將降至3.5秒左右,而不受限制的最高速度將達到190英里每小時。氣缸停用技術還將確保報價排放和燃油經濟性的逐步改進。

在全脂RS7到貨之前,預計S7將在2019年中期升溫A7系列。它將用舊的V8發動機換取雙渦輪增壓2.9升V6發動機,與RS4 Avant共用,輸出功率約為450馬力。發動機明顯比八缸發動機輕,這有助于提高靈便性,同時它也應該更有效率。


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