大眾汽車確認與福特聯合開發否認合并

2021-04-24 09:34:09 編輯：來源：

導讀在大眾汽車集團和福特汽車公司將共同開辟商用車和具有識別其他潛在的合作，CEO赫伯特Diess已經確認在其年度董事會會議新聞公布會。自本月

在大眾汽車集團和福特汽車公司將共同開辟商用車和具有“識別其他潛在的合作”，CEO赫伯特Diess已經確認在其年度董事會會議新聞公布會。

大眾汽車確認與福特聯合開發否認合并

自本月初以來，大眾和福特搭配的傳聞向來在流傳，市場推測這些品牌也將共同開辟電動汽車。迪斯今天證實??，商用車的聯合開辟是“聯盟的核心”，并繼續說老板已經“確定了與福特之外的商用車之外的其他潛在合作”。

然而，迪斯否認這種關系將延伸到傳聞中與福特完全合并，聲稱“這絕不是我們會談的目標”。

在今天的會議上，迪斯還透露，集團已將其對電動汽車，自主和互聯技術的五年投資從340億歐元增加到440億歐元，約占該汽車創造商此期間總支出的三分之一。其中，300億歐元將投入電動汽車，包括從平臺和動力總成開辟到基礎設施投資的所有項目。

他還看到“為數不多的原因”，為什么到2020年大多數購車者都不會購買電動車，聲稱“對于那些每年行駛不到3萬公里的人來說，電動將成為他們的首選”。

還討論了提高生產效率的計劃，這對于Dieselgate的成本削減后果至關重要，到2025年將提高30%。

大眾汽車理事會負責人Bernd Osterloh討論了該品牌希翼“成為靠近汽車生產地點的電池創造的一部分”的愿望。迪斯補充說，在整個歐洲推廣電動汽車生產“沒故意義”。據稱，大眾汽車目前在德國擁有三家專用電動汽車工廠，是歐洲最大的電動汽車生產網絡。

盡管繼續關注電氣化和未來的移動服務，該品牌確認內燃機“將在未來幾年仍然很重要”。“我們將提供降低NOx和碳含量的柴油發動機”，Osterloh證實。

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