斯巴魯WRX STI

斯巴魯的WRX STI在干燥的路面上非常有效，但在惡劣天氣下像魚一樣澆水。標準的全輪驅動系統使得速度更快，更輕松。固然，你可能想要拋棄夏季橡膠并用一些優質的雪地輪胎代替它，因為停止和轉向幾乎和快速直線一樣重要。

馬自達Miata

是的，會很冷。是的，這是一款帶折疊頂部的后輪驅動跑車。但是，由于增加了一套雪地輪胎，Miata是一艘輕便靈便的冬季巡洋艦，可以將小雪變成漂流的借口。雖然最初可能會很冷，但加熱座椅和車廂加熱器可以讓您快速升溫。固然，你可以得到一個無聊的交叉，但你將沒有像冬季Miata那樣多的樂趣。

奧迪RS7

斯巴魯WRX STI和馬自達Miatas可能是完美的hoon-mobiles，但是如果你想在晚餐時匆匆和打動代客，那么它并沒有比奧迪的RS7轎車好多少。憑借605馬力的quattro全時四輪驅動系統，您只會受到其他車輛行駛速度的限制(固然還有法定車速限制)，而您在購買最后一分鐘的禮物你的非宗教節日派對。這是一個更昂貴的一面 - 新車型的起價超過11萬美元 - 但是，這是季節。

路虎攬勝運動SVR

好吧，你可能知道我們最終會前往交叉/ SUV。在路虎攬勝運動SVR包咆哮增壓5.0升V8發動機，這應該添加一些額外的閃耀你早晨上班。地獄，575馬力，甚至從曲棍球練習中接收孩子將不再是一件苦差事，更多的是一種享受。和奧迪一樣，這款路虎的價格也很廉價，與上面的RS7有類似的貼紙，但想想你節省的時間。

吉普大切諾基Trackhawk

要制作這樣的清單并且忽略吉普的怪異的大切諾基Trackhawk會很難。這款功率為707馬力的全輪驅動Trackhawk坐在Jeep的陣容之上，但這是因為它應該。它比其他高端同行更廉價，更強大，但仍然比STI和MX-5的成本更高。雖然，有超過700馬力，很難用陡峭的標價來爭辯。您可能想要使用一些雪地輪胎，因為在重腳的情況下獲得牽引力可能會很困難。