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阿斯頓·馬丁首次與紅牛一起開發的Valkyrie超級跑車公開賽被選入英國大獎賽

2021-05-03 14:40:25 編輯: 來源:
導讀 阿斯頓馬丁 紅牛先進技術開辟的Valkyrie的公路版本也將為新的世界耐力錦標賽規則而建,周六將完成銀石賽道的演示。 阿斯頓的1160馬力機器

阿斯頓馬丁/紅牛先進技術開辟的Valkyrie的公路版本也將為新的世界耐力錦標賽規則而建,周六將完成銀石賽道的演示。

阿斯頓·馬丁首次與紅牛一起開發的Valkyrie超級跑車公開賽被選入英國大獎賽

阿斯頓的1160馬力機器浮現在紅色迷彩設計的啟示下,紅牛今年早些時候在銀石賽道擊敗了2019年一級方程式賽車。

該公司的首席執行官安迪帕爾默告訴Autosport,有一大堆“正在發揮作用”導致Valkyrie第一次參加英國大獎賽周末,在一群賣光人群面前。

“首先,這是阿斯頓馬丁的乘車和搬運之家,因為我們的Stowe工廠就在那里,”帕爾默說。

“其次是阿斯頓馬丁紅牛隊的主場大獎賽,非常接近紅牛隊的主場。這很重要。

“那里有一大堆英國球迷。

“自從我們上市以來,有很多人在我們不能讓DBX和Valkyrie工作的前提或論點上縮短我們的股份。

“在某種程度上,對于這些人來說,這只是兩個手指,公開表明它不僅起作用,而且它也很血腥。”

周四晚上的冷卻劑泄漏意味著該團隊“只能讓汽車在周五可靠地運行”,帕爾默說,他承認他曾短暫地認為這次行動不會發生。

他認為紅牛能夠準備好賽車。

“坐在停機坪上,當那些家伙[說],'它準備好了,我們走了嗎?'“從我的角度來看,那圈是一圈很長的一圈,”帕爾默說。“但這輛車表現得非常好。

“從成就的角度來看,這是一輛近乎無法實現的汽車,很多人告訴我們這是不可能的。

“所以要實現這一目標是一個巨大的里程碑。”

最初負責汽車概念工程的團隊將協助最初開辟汽車的WEC版本。

與此同時,“一個相當重要的構建”現在將開始進行各種測試的多輛公路用車。


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