汽車第一批工廠認證的二手車是豪華車型，1989年開始生產梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)， 1991年生產保時捷(Porsche)， 1993年生產雷克薩斯(Lexus)。后來，謳歌、寶馬、凱迪拉克、捷豹、豐田、土星和沃爾沃也加入了進來。現在，幾乎每個汽車創造商都提供一個程序。

早期，經過認證的二手車被視為新車的替代品，而且，在很大程度上，是租賃的低里程汽車。現在，即使是5年以上的汽車也被認證銷售。

那么，買一輛經過認證的豪華車還是經濟型車最好呢?

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專家說，因為儲蓄率是一樣的，所以一輛豪華車的儲蓄率要高一些，因為你在折舊時省下的錢要多一些。專家說，不太受歡迎的小型車降價更快，因為二手豪華車很受歡迎。

即使考慮到新車激勵措施，消費者購買一輛2至3歲的汽車也能節省約3200美元;所有這些錢都是以折舊的形式浮現的，而這些折舊是原始所有者必須消化的。專家們說，如果是一輛經過豪華認證的二手車，折舊節省的成本甚至更大，是非豪華車的三倍，因為你的起點更高。

一輛經過工廠認證的二手車比一輛同樣型號的非經過工廠認證的二手車貴800到1300美元，因為這個價格是為了支付檢查、修理和保修的費用。

額外的成本被這樣一個事實所抵消，即一輛經過認證的2- 3年的二手車比一輛未經認證的二手車能省下2000美元的折舊。

未經認證的汽車通常行駛里程更長，會帶來更多的磨損，加上需要修理的舊零部件。

很少有人會注意到，當一輛豪華轎車的使用年限超過2年或3年的時候，那么多想要擁有豪華轎車的形象和威望而又不需要昂貴的初始價格標簽的買家會青睞經過認證的汽車。

購買二手車的原因之一是為了幸免在購買新車時產生的大量折舊。購買新車時，你可能需要支付3萬美元，但在頭兩到三年內，這款車的折舊是20%到40%，這取決于它是豪華車還是經濟型車。如果你等上兩到三年才買車，而不是花3萬美元，你可能只花2萬美元。

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