捷豹 路虎首席執(zhí)行官Ralf Speth博士證實(shí)，攬勝和Range Rover Sport的插電式混合動力車馬上上市，這兩種新型路虎混合動力車都將于今年年底公布。在法蘭克福車展上的舞臺上，斯佩斯(Speth)在捷豹路虎(Jaguar Land Rover)闡明了其未來幾年的電氣化策略后幾天宣布了這一消息，并透露該公司創(chuàng)造的每種車型都將從2020年開始提供電氣化的動力總成選項(xiàng)。

混合動力攬勝將是該戰(zhàn)略的首批浮現(xiàn)，其次是明年的全電動Jaguar I-Pace，以及在Jaguar產(chǎn)品系列中普及的輕度混合動力技術(shù)。

除上述宣布外，路虎還公布了其馬上推出的兩款插電式越野車的官方諜照。官方圖片來自之前幾個月我們公布的Range Rover Sport PHEV測試的各種間諜照片，直到正式宣布。

我們的間諜攝影師已經(jīng)在蓋登總部外面進(jìn)行了汽車測試，看到的攬勝運(yùn)動版車型在前后車窗上貼有高壓貼紙進(jìn)行測試。在美國測試期間拍攝的另一個快照顯示了充電端口，該端口位于格柵上的徽章下方。

為Jaguar I-Pace開辟的新電氣架構(gòu)有可能會被合并到此新的Range Rover PHEV中，盡管它似乎已經(jīng)作為當(dāng)前的Range Rover Sport進(jìn)行了測試。

捷豹路虎的首席執(zhí)行官拉爾夫·斯佩斯(Ralf Speth)博士在2016年對《汽車快報》發(fā)表講話時說：“到2020年，我們范圍的40%至50%都將實(shí)現(xiàn)電氣化。”

盡管Jaguar I-Pace是全電動汽車，但我們希翼這款Range Rover Sport PHEV使用汽油發(fā)動機(jī)和更小的電動機(jī)，而全電動范圍較短，這是一般 發(fā)動機(jī)的補(bǔ)充。期望低二氧化碳排放量能夠吸引公司的汽車購買者，類似于Volvo XC90 T8 Twin Engine。