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當一輛車和2011年贏得最佳駕駛汽車的法拉利458意大利一樣好時,你不需要改變太多。 法拉利無論如何,它產生了更令人印象深刻的488GTB。 雖然這輛車的前半部分已經被重用了,但它都被調整了。 新的車身設計與斯拉夫投入空氣動力學,488的特點既是一個電子控制的減阻系統在后擴散器和一個公式1啟發吹散器在后車身工作。 新的3 9升雙渦輪V-8產生了驚人的661馬力和561磅英尺的扭矩,并仔細控制提
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