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馬為速度而生所以很自然的它們的重心會非?？壳?/h1>
2022-06-20 17:09:12
編輯：甄飛芳
來源：新浪體育
導讀 半減卻是騎手在馬的前進方式中做出一個變化用來改善馬的身體平衡，即讓重心從前軀移向后軀，結果是能量的聚集。因為在邁步時，馬的身體會提
半減卻是騎手在馬的前進方式中做出一個變化用來改善馬的身體平衡，即讓重心從前軀移向后軀，結果是能量的聚集。因為在邁步時，馬的身體會提高，而且馬的動作節奏也有所好轉。無論騎手下一步讓馬做什么，馬都會感到容易一些。這有點像司機開著車在一個陡坡前換入低速擋，這樣車的動力就更強了，能夠更好地駛上陡坡，而且司機的控制感也會增強。
半減卻是騎手最有用的工具之一。馬為速度而生，所以很自然的它們的重心會非?？壳?。當騎手需要它們在一個受限的區域或者受控的方式做各種動作時，就需要把馬的重心向后移動。換句話說，馬的后軀承受著較大的體重，而前軀承受的體重較小。
半減卻有兩個作用：第一是，在心理上提示馬要有情況發生，為下一個動作做好準備;第二是，在身體上讓馬的重心后移，同時做好準備。在經過角落以前，在移行或者改變步調以前，在做繞圈或者橫向運動以前，騎手都可以利用半減卻。
馬的身體平衡狀態越好，就越能夠把重心維持在后軀，所以，在一些像轉彎和繞圈這樣的簡單動作以前，騎手很少需要半減卻。
半減卻的變化很多，從輕輕地碰一下韁繩到更正式的古典半減卻，其中最為高級的形式是琵阿斐。
古典半減卻動作包括：騎手以豎直上身開始，收縮腹部肌肉并讓背部用力;約半秒鐘后，騎手關閉雙手，或者還會在需要的情況下稍抬雙手;約半秒鐘后，騎手把雙腿夾緊在馬的兩側。騎手扶助的順序——身體、手、腿——是非常重要的。
許多騎手都會犯先用手的錯誤。這會導致馬的身體依靠著進入半減卻，更多體重會落在前軀——這正好與騎手想要的相反。把握完美的時機需要很多次的練習，所以無論是對年輕的馬還是騎手來說，首先要學會對騎坐和手扶助做出反應。當騎手能夠一致、正確地使用最先的兩個扶助后，就可以增加夾緊雙腿的動作，這樣，馬在更多地彎曲后腿時能夠得到支撐。
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半減卻是騎手在馬的前進方式中做出一個變化用來改善馬的身體平衡，即讓重心從前軀移向后軀，結果是能量的聚集。因為在邁步時，馬的身體會提高，而且馬的動作節奏也有所好轉。無論騎手下一步讓馬做什么，馬都會感到容易一些。這有點像司機開著車在一個陡坡前換入低速擋，這樣車的動力就更強了，能夠更好地駛上陡坡，而且司機的控制感也會增強。
半減卻是騎手最有用的工具之一。馬為速度而生，所以很自然的它們的重心會非?？壳?。當騎手需要它們在一個受限的區域或者受控的方式做各種動作時，就需要把馬的重心向后移動。換句話說，馬的后軀承受著較大的體重，而前軀承受的體重較小。
半減卻有兩個作用：第一是，在心理上提示馬要有情況發生，為下一個動作做好準備;第二是，在身體上讓馬的重心后移，同時做好準備。在經過角落以前，在移行或者改變步調以前，在做繞圈或者橫向運動以前，騎手都可以利用半減卻。
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