大秦鐵路自山西省大同市至河北省秦皇島市，是中國西煤東運的主要通道之一。大秦鐵路的建成離不開人們的艱苦奮斗。

大秦鐵路：砥礪三十載鑄就“重載”新名片，記者從日前在太原召開的“中國重載鐵路技術交流暨大秦重載鐵路運營30周年論壇”上獲悉，行經山西的大秦鐵路，開通運營30年來，不僅跑出多個世界，更通過持續技術創新，年運量已由原先設計的1億噸提高至4.5億噸，累計完成運量超過60億噸。它，西起煤都大同，綿延桑干河畔，貫穿燕山山脈，直抵渤海之濱秦皇島，這就是被譽為“中國重載路”的大秦鐵路。自開工建設伊始，就以其標志性、示范性、樣板性，吸引著世人的目光，也揭開中國鐵路重載運輸的新名片。它，創造了世界鐵路運輸效率、世界單條鐵路重載列車密度、世界鐵路增運幅度……30年的自主創新和建設運營實踐，讓中國重載鐵路技術裝備水平和運營管理能力顯著提升，特別是近年來，中國重載鐵路技術取得了突破性進展，令同行驚贊不已，令世界嘆為觀止。重載列車3萬噸組合列車試驗在大秦鐵路成功“落地”，讓中國成為世界上僅有的幾個掌握3萬噸鐵路重載技術的之一，也讓更多的聽一個響亮的名字——大秦鐵路。“火車一響，黃金萬兩”，講的就是鐵路建設和運輸對于拉動地方經濟的重要作用。大秦鐵路作為中國條重載鐵路，將山西、陜西、蒙西地區的煤炭運輸到全國各地，成為我國“西煤東運”的戰略動脈，為“三西”經濟發展注入強勁動能。直至2017再創年運量4.5億噸的世界紀錄，大秦鐵路以近乎滿分的“連級跳”，向世人展現了中國“重載巨龍”金字招牌。近些年，通過對其的建設運營，鐵路系統已形成一整套具有自主知識產權的重載運輸技術體系。尤其是大秦重載鐵路30年的運營經驗營模式和重載成果，正被瓦日鐵路等重載線路推廣應用。“重載”新名片，不僅向世人展示了一個開放、包容、綠色的大秦鐵路，也讓世界看到三十年砥礪前行中的變化與創新，筆者相信，在未來，大秦鐵路將會不斷刷新世界重載運輸紀錄的壯舉，擎起“中國重載路”的旗幟，奮力書寫“交通強國、鐵路先行”精彩華章與嶄新傳奇!

?要想富先修路，這句話說得一點都沒錯。正是因為大秦鐵路的建成，才使得中國的煤礦事業得以發展，這是一條令人敬畏之路。