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恩智浦與Opensynergy合作研發了一款實時虛擬機管理程序

2021-04-16 19:39:25 編輯: 來源:
導讀 據外媒報道,為確保自動駕駛車輛的安全性,恩智浦半導體研發了S32S多核微操縱單元(MCU),該設備符合Asil-D(ISO 26262)的要求。該產品采納

據外媒報道,為確保自動駕駛車輛的安全性,恩智浦半導體研發了S32S多核微操縱單元(MCU),該設備符合Asil-D(ISO 26262)的要求。該產品采納了Arm Cortex-R52內核矩陣,可提供四個完全獨立運行的Asil-D處理路徑,旨在支持并行安全運算(parallel safe computing)。

此外,S32S架構可支持新的“故障可用性(fail availability)”功能,在探查出故障后,將該故障區域隔離,確保設備的正常使用。對于未來的自動駕駛汽車而言,該功能的重要性不言而喻。

恩智浦半導體還與Opensynergy合作研發了一款實時虛擬機治理程序(real-time hypervisor),旨在為NXP S32S產品提供支持。該程序名為 Coqos Micro SDK,該虛擬機治理程序平臺可利用Arm Cortex-R52特別的硬件功能,將多個實時操作系統整合到需要Asil-D性能的微操縱器上,還能在單一微操縱器上運行多供應商提供的獨立操作系統/堆棧。Coqos Micro SDK可提供安全、快捷的進程切換(context switching),領先于當今傳統微操縱器的純軟件方案。

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該套件還提供最大容量為64 MB的閃存,旨在支持運行中升級(on-the-fly)、空中下載(over-the-air)軟件程序升級,無需關停處理器。用戶可編程硬件安全引擎(user-programmable hardware security engine)可同時支持私有、公共密鑰,還提供先進的電動機操縱外圍設備,提供內置的點擊操縱軟件庫。此外,其提供的外圍設備互聯(PCIe)接口適用于ADAS域的監控應用。

此外,S32S平臺還提供數款軟件和工具,包括:Autosar操縱器抽象層(MCAL)及操作系統、安全固件及恩智浦半導體Greenbox電氣化平臺等安全軟件研發套件(safety SDK)。此外,S32S的樣品將于2018年第四季度提供。


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