9月5日，東風啟辰官方公布數據顯示：8月，東風啟辰品牌車型銷量10010輛;1-8月累計銷量達90260臺，同比增長10.9%。

作為參考，根據乘聯會數據，今年1-7月，國內乘用車累計銷量達1253.9萬輛，同比增長2.7%，增速放緩跡象愈發明顯。而東風啟辰這家成立僅不到8年時間的自主品牌，卻制造了明顯高于行業整體增速的成績，表現可圈可點。

具體車型來看，D60依然是啟辰品牌的絕對主力，其在8月份銷量4704臺，這一成績在自主品牌轎車中已經算是前十名的水平。而且，96%的D60車主選擇搭載了最新的啟辰智能互聯系統。

此外，兩款SUV車型T70和T90(8月份)銷量分別為2809輛和2007輛。與其他自主品牌SUV車型相比，啟辰T70、啟辰T90的表現不算出色，但也為啟辰品牌做出了不可忽略的貢獻。

啟辰品牌能夠實現穩定、高速的增長，除了借助于東風日產的“好底子”之外，自身在智能網聯方面的產品特色也是重要因素。據官方數據顯示，截止7月份，啟辰D60智聯版車型銷量占比95%，開通率達85%;啟辰T70智聯系統的搭載率達76%，開通率超83%。顯然，智聯系統已成為啟辰產品的核心競爭力。

東風啟辰作為專為中國年輕家庭打造的品牌，很早就開始了在智能網聯方面的布局。在脫離東風日產宣布獨立后，東風啟辰相繼推出了D60、中期改款T70等“爆款”互聯網車型，同時與科大訊飛、高德地圖等企業展開戰略合作，并在終端表現方面有了一定提升。

▲東風啟辰汽車公司總經理馬磊

關于東風啟辰今年的進展策略，5月底剛剛上任的東風啟辰汽車公司總經理馬磊表示：“針對2018年，首先啟辰要把基礎打牢，但是要有激情，要有體系化的思維，更要追求長期的效率。并且要逐步落實“新四化”，智聯化方面，啟辰已經開始著手布局，而電動化方面，將在明年推出兩款全新車型，共享化方面，啟辰也將在未來推出新的商務模式。”在2月份公布的日產汽車“Nissan M.O.V.E to 2022”中期事業計劃中，也確實提到了今年啟辰品牌將準備推出兩款電動汽車衍生產品。

傳統燃油車方面，品牌首款小型SUV啟辰T60將在9月6日發布預售價，并有望于11月舉辦的廣州車展期間上市，與T70、T90共同布局SUV領域，覆蓋小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV這3個細分市場。

新車將搭載日產HR16型1.6L自然吸氣發動機，最大功率93kW，匹配CVT變速箱。同時，啟辰與科大訊飛合作研發的最新一代車聯網系統也有望浮現在這款新車上，這可能會成為啟辰T60在細分市場中的一大優勢，從而開發新的銷量增長點。