梅賽德斯 - 奔馳已確認SLC的生產(chǎn)將在今年晚些時候停止，宣布最終版車型將于下個月抵達英國展廳。

為了在馬上到來的日內瓦車展上亮相，最后一款SLC將在雙座敞篷跑車首次公開首映后近23年推出，作為SLK標志，引入了新的折疊式硬頂車頂結構被許多其他汽車創(chuàng)造商復制。

慶祝SLC最終版將提供四種汽油發(fā)動機的選擇：SLC 180中的154bhp 1.6升四缸發(fā)動機，SLC 200中的181馬力2.0升四缸發(fā)動機，242馬力的2.0升四缸發(fā)動機在AMG的SLC 43中，SLC 300和383馬力的3.0升V6發(fā)動機。

SLC 180和SLC 200將配備六速手動變速箱，而SLC 300和SLC 43則配備九速自動變速箱。

沒有后續(xù)車型的計劃，梅賽德斯 - 奔馳通過提供特別的可選黃色漆面和標準的黑色和灰色選項標志著SLC的生產(chǎn)結束。這復制了用于啟動原始SLK的一種顏色。

最終版基于現(xiàn)有的AMG Line車型，但獲得了獨特風格的保險杠，18英寸五輻合金車輪和高度裝備的內飾，以及其他先前可選功能，標準的Airscarf頸部加熱器。

在SLC AMG 43 Final Edition中，后輪驅動敞篷跑車據(jù)稱能夠在4.7秒內以0-62英里/小時的速度行駛，電子限速最高可達155英里/小時。聯(lián)合(WLTP)燃料消耗量為34.9mpg，相當于185g / km的二氧化碳排放量。

基于C級的敞篷跑車在23年的使用壽命期間生產(chǎn)了三代車型。最初的R170指定型號是在1996年巴黎車展上推出的。它由2004年日內瓦車展上推出的R171繼承，然后今天的R172于2011年上市銷售。它在2016年改款之前被稱為SLK。

梅賽德斯 - 奔馳表示，SLK和SLC的全球總銷量超過71萬輛。