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大眾汽車宣布,與其他創造商一樣,它將為所有模型電動化,從輕度的混合動力高爾夫開始,為馬上流行的掀背車的第八代版本。在今天和將來重要的汽車技術大會國際維也納汽車研討會上,宣布在所有大眾汽車上采納混合動力系統。

負責技術開辟的大眾乘用車治理委員會成員Frank Welsch博士說:“電動化傳統驅動器將使我們能夠進一步減少消耗和排放,同時也增加動力和便利性。大眾汽車迄今為止最暢銷的汽車-高爾夫。我們新開辟的,具有成本效益的48伏輕度混合動力車將為將這種技術引入主流鋪平道路。”
在一些奧迪和保時捷車型上已經看到的48V系統將內燃機與皮帶集成的起動發電機和48V電池結合在一起,與大多數汽車中的常規12V電池分開。這種輕度的混合動力系統可使所安裝的大眾汽車在關閉發動機的情況下滑行,最多可節省0.3升/ 100公里。它還在啟動時提供電動助力,以促進更平穩的行駛動態。
韋爾施繼續說:“電力,汽油,柴油和天然氣等不同能源的基本相互作用代表了大眾汽車的范式轉變。該公司將首次同時提供高爾夫等產品線以及傳統的電動輔助驅動器。以及未來的產品線,例如帶有純電動驅動器的ID。”
下一代高爾夫及其混合動力系統和首款ID車型(見下文)都將于2019年推出。
還要別的嗎?
大眾汽車已經承諾以ID旗幟的子品牌出售全電動汽車,而您已經可以從公司購買純電動汽車,例如e-Golf。然而,最新的公告還涉及車載電氣化以及車載某種形式的內燃機。
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