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今年 4 月,本田在上海車展上推出了SUV E:Prototype,標志著電動第三代 HR-V。快進到 10 月,中國工業和信息化部公布了生產模型的揭示圖像。正如之前報道的那樣,在中華人民共和國銷售的所有汽車都經過認證程序,在某些情況下,圖片會在車輛正式亮相之前在工信部網站上發布。

零排放 HR-V 就是這種情況,具有諷刺意味的是,目前本田在中國的區域網站上正在取笑,那里有一個倒計時,直到今天晚些時候在當地首映。值得注意的是,這款跨界車通過該公司的兩個合資企業 XR-V 和 Vezel 在世界上人口最多的國家銷售,后者的名稱也在日本使用。
HR-V實際上已經在中國產生了兩家合資企業的EV版本,但這是基于最新一代跨界車的新版本。它看起來與普通的混合動力車型略有不同,因為它有一個基本上封閉的前格柵,充電端口位于本田標志后面。東風本田的產品,從尾門右側的徽章來看,它的名字似乎是e:NS1。清晰的尾燈和“HONDA”字樣而不是徽章也將其與標準車型區分開來。
根據工信部網站上提供的文件,本田 e:NS1 配備一臺可產生 201 馬力(150 千瓦)的電動機,足以達到 93 英里/小時(150 公里/小時)的最高時速。它從搭載 18 英寸車輪、重達 4,647 磅(2,108 公斤)的車輛中的 68.8 千瓦時電池組中獲取必要的電量。
我們不會屏住呼吸在其他地方看到電動 HR-V,因為它可能只會在中國發生。最后要注意的是,美國將獲得一個單獨的跨界車版本,與本田在全球銷售的版本不同。
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