需要對激進的特斯拉Cyber?? truck進行哪些更改才能將其變為生產現實?由于一夜之間的泄漏，答案似乎是：相當多，但沒有我們想象的那么多。

Cyber??truck Owners Club 論壇一夜之間發布了一段走動視頻以及一些靜態照片，所有這些似乎都是由特斯拉員工拍攝的。

該原型的輪廓與首席執行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 于 2019 年 11 月大張旗鼓地公布的概念相符。

前面有很多不同之處，包括更厚的全寬燈條。

為了處理雨雪的小問題，有一個雨刷片來幫助清理皮卡的巨大擋風玻璃。看起來雨刷器將處于垂直位置，可能會損害汽車的空氣動力學性能。

黑色前保險杠比 2019 款概念車更深，進氣口更大。保險杠和不銹鋼車身之間的間隙包括巧妙偽裝的指示燈。

從視頻中我們可以看到前部的切割線，這表明整個發動機罩、燈條和前臉抬起來露出 Cyber??truck 的前行李箱或后備箱。

正如已經廣為人知的那樣，Cyber??truck 現在包括美國法規要求的后視鏡單元。根據馬斯克的說法，這些東西很容易被所有者移除。

這輛車上有生產就緒的車輪和輪胎。側門檻比以前更厚，概念的彈出式門把手已經消失。

取而代之的是，B 柱和 C 柱中內置了傳感器，可以進行車門操作，并且可以感應到是否存在已批準的手機來解鎖汽車。

與 2019 年的汽車相比，這款原型車的側窗似乎更深入車內。

Cyber?? truck 的后部有一個大托盤，上面有一個電動蓋，沿著車輛的車頂線。后擋板采用按鈕操作，鉸鏈可平放或向下傾斜，因此車主可以將四輪車或自行車駛入貨艙。

今年早些時候，路透社報道稱 Cyber??truck 的生產已被推遲到 2023 年第一季度，該公司正忙于設計附加功能，以便能夠妥善應對一系列新挑戰者，包括福特F-150 Lightning、雪佛蘭 Silverado EV和較小的Rivian R1T。

我們希望在本月晚些時候特斯拉召開財報電話會議時了解更多關于 Cyber??truck 的功能和時間安排。

雖然 Cyber??truck 專為單電機、雙電機、三電機和四電機配置而設計，但后者可能會首先投入生產。