大家好，小科來為大家解答以上問題。動力電池回收藍海市場 動力電池退役潮即將來襲這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、推動動力電池回收行業發展的因素主要有兩個：環保需求和貴金屬回收的經濟性。

2、如今，動力電池回收的市場關注度逐漸升溫。

3、新能源汽車從2015年開始快速增加。隨著時間的推移，2020年，我國動力電池將首次大規模退役。中汽協數據顯示，2020年累計報廢動力電池將超過20萬噸，市場規模將達到100億元。

4、2021年，新能源汽車市場步伐將再次加快，年產量將達到354.5萬輛，同比增長159.5%；銷量352.1萬臺，同比增長157.5%，市場滲透率達到13.4%，比上年提高8個百分點；預計2022年其銷量有望突破550萬輛，市場滲透率超過20%。

5、業內預計，按照新能源乘用車4-6年壽命計算，2030年即將報廢的退役動力電池總規模將達到237.3萬噸，市場規模將超過400億元。預計到2027年，電池回收市場空間將超過1500億元。

6、動力電池即將退役。

7、電動車電池在使用過程中容量和性能會逐漸下降。一般來說，動力電池容量下降到80%以下，就需要更換回收。

8、考慮到2015年以來我國新能源汽車的銷量一直在快速增長，目前汽車動力電池的平均使用壽命約為5-8年，可以推斷我國新能源汽車動力電池的前期推廣已經逐漸進入報廢期，隨著近年來新能源汽車的大力推廣，銷量實現了快速增長。我們預計，未來2-3年，動力電池將出現大規模退役潮，退役動力電池回收需求日益迫切。只有回收動力電池，新能源汽車產業的發展才能真正從“綠色回歸綠色”。

9、動力電池回收的相關措施

10、隨著新能源汽車市場的不斷發展，該領域的市場前景看起來很光明，但如何有效回收利用新能源汽車的動力電池似乎充滿了未知。

11、2018年2月26日，多部委聯合發布《關于《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》的通知》:在該通知中明確指出：“動力電池生產企業應當采用標準化、通用化、易拆解的產品結構設計，協商開放動力電池控制系統接口和通信協議等有利于回收的相關信息，設計可拆卸、易回收的動力電池固定件。材料和有害物質應符合相關標準的要求，并盡可能使用可回收材料。新能源汽車的設計開發應遵循易拆卸的原則，以利于動力電池的安全環保拆卸。”

12、本文集成了高科技鋰電網、蒸汽集熱網絡和電動汽車視覺。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。