大家好，小科來為大家解答以上問題。采用模塊化方法處理高電流電池測試設備這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、近年來，對鋰離子電池的需求快速增長，短期內似乎不會放緩。

2、電動汽車和電網基礎設施等快速發(fā)展的行業(yè)正在引領鋰離子電池的使用。

3、隨著這些需求的增加，行業(yè)對高精度、大電流電池測試成型設備的需求也越來越大。

4、每個電池的性能和使用壽命由成型工藝決定，電池測試和成型設備是為特定應用而設計的。

5、低電流器件使用集成開關場效應晶體管的轉換器進行充電和放電。

6、中電流設備使用帶有外部開關場效應晶體管的單相控制器。

7、大電流設備采用多相控制器，隨著電流容量的增加，相數(以及元器件的尺寸和成本)也會增加。

8、TI面向50A、100A和200A應用的模塊化電池測試儀參考設計，利用50A和100A電池測試設計的組合，打造出可達到200A最大充放電水平的模塊化版本，并支持使用模塊化設計，滿足不同級別大電流電池測試儀的需求。

9、模塊化設計提供了新的選擇，支持多個小電流電池測試儀通道并聯(lián)，實現(xiàn)大電流應用，從而提高靈活性，節(jié)約成本。

10、模塊化電池測試儀參考設計使用兩塊用于多相高精度0.5-100A電池的電池測試儀參考設計電路板(每塊板的最大電流為100A)或四塊用于大電流應用的電池測試儀參考設計電路板(每塊板的最大電流為50A)，它們并聯(lián)連接，在保持高精度的同時實現(xiàn)最大電流為200A。

11、圖1顯示了模塊化電池測試儀參考設計的靈活性。——兩塊100A電路板并聯(lián)，可以在不犧牲任何精度的情況下提供200A的最大電流。

12、通過并聯(lián)使用，根據電池測試儀的基準設計的兩塊電路板可以將電流和電壓控制精度保持在0.02%或更低。

13、這些電路板將電流增加到200安，同時保持高精度水平。

14、圖2示出了在整個200A范圍內保持的當前控制精度水平。

15、圖2:恒流降壓精度

16、校準系統(tǒng)時，必須單獨校準每個電路板。

17、每個電路板都有自己的控制回路，因此系統(tǒng)應該單獨處理每個控制回路，以最大限度地提高其精度。

18、圖3顯示了系統(tǒng)中使用的每個電路板的校準誤差。

19、因為每個電路板可以單獨或并行使用，所以系統(tǒng)必須單獨校準電路板。

20、圖3:用于恒流校準的兩塊電路板的配置

21、用于50A、100A和200A應用的模塊化電池測試儀表現(xiàn)出高精度、大電流和靈活性，這是電池測試設備的關鍵考慮因素。

22、通過這種設計，您可以投資較低電流的電池測試設備，并并行使用該設備，而無需投資不同電流水平的不同架構。

23、現(xiàn)在，您可以使用測試設備測試一系列電流，而無需使用不能用于小電流應用的大電流設備或不能用于大電流應用的小電流設備，提高了靈活性并節(jié)省了成本。

24、支票

本文到此結束，希望對大家有所幫助。