大家好，綜合小編來為大家講解下。超級汽油研發成功，超級汽油研發成功省油30%震驚世界很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

　　原文鏈接：http://news.btime.com/china/20160624/n242973.shtml?markt=apx1466808801570

　　四海網綜合：超級汽油研發成功 超級汽油研發成功省油30%震驚世界伴隨著國際油價持續反彈，曾經巨額虧損的煉化產業終于迎來了春天，甚至產能過剩也沒阻擋住這一趨勢。

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　　2011-2014年，中石油煉化板塊累計虧損1533億元之后，去年實現經營利潤48.83億元，比2014年扭虧增利284.43億元;今年一季度繼續大幅盈利146.51億元。中石化一季報也顯示，一季度煉油板塊同比扭虧為盈，實現經營收益134.4億元。

　　就此，公司秘聞結合近期的煉油產業產能過剩、兩桶油煉化板塊經營情況、混合所有制改革等問題專訪了中石化化工事業部主管周向進。

　　周向進在采訪中，爆出猛料。他說，他發明了一項全新的汽油新產品，“清潔高效節能環保”。這種汽油新產品，制作簡單，對環境污染少，冬天不凝凍。尤為關鍵的是這種汽油可比普通汽油省油30%。

　　公司秘聞:國企如何加快技術進步，能否結合你的工作談一談?

　　周向進:我發明了一種清潔高效節能環保的汽油新產品，比普通汽油省油30%，由于制造過程簡便，產品的全生命周期減排超過30%。也就是說汽油新產品的制造成本比普通汽油低。

　　而且這種汽油新產品可以不含芳烴，不需要添加抗爆劑，毒性低，對環境污染小。如果中石化或者中石油愿意接納這項技術和產品，就會帶來中國煉油行業的重大技術進步。套用現在常說的一句話，這項技術是顛覆性的技術，會帶來煉油工業的革命。

　　公司秘聞:這一新技術的可行性如何?汽車行業認同嗎?

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　　周向進:汽油新產品是一種低辛烷值汽油，一種外觀像汽油，性能像柴油的“超級輕質柴油”，冬天不會凝凍。

　　這個項目剛剛獲得北京市科委的課題立項，北京市科委的同志說:我們幫你的技術背書了，至少在北京市科委，我們是支持和肯定你的技術的。這之前，2011年，我們與清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室合作開展了低辛烷值汽油壓燃的試驗研究，發表了論文。2012年，我們與比亞迪汽車公司合作改裝了一臺汽車，使用汽油新產品已經實現道路行駛數千公里。

　　我們還與一汽、上汽、長城汽車聯系合作，他們均表示，只要中石油中石化表態愿意生產低辛烷值汽油產品，他們就研究開發壓燃式低辛烷值汽油發動機汽車。

　　另一方面，外國也在研發我們的汽油新產品和新型汽油機技術。沙特阿拉伯阿美石油公司2015年開始研究這項技術和產品，計劃2017年開始產業化推廣應用這項產品和技術，2019年全面推廣應用這項產品和技術。最近聽說，日本馬自達汽車公司也開始研發壓燃式低辛烷值汽油發動機汽車了。

　　所有說，這項技術的可行性和可靠性是沒有問題的。我們最壞的打算是等外國開始推廣應用這項產品和技術后，國內再開始應用。

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　　公司秘聞:過去幾年，兩桶油旗下煉化板塊經營效益并不佳，但現在盈利豐厚，這是因為低油價導致成本降低?

　　周向進:當原油價格處于下降通道的時候，煉化產業基本都是虧損的。原因主要有兩個。

　　首先，從價格角度看，由于原油從采購、運輸到加工有一個月時間的滯后，原油進入下行通道的時候，企業使用的是一個月前采購的原油，但銷售的價格是根據一個月后的當前的成品油價格，而后者正是根據一個月后的當前的原油價格制定的，這就等于是用貴的原料生產價格低的產品，當然會虧損。

　　第二，從市場角度看，原油價格下降通道的時候，成品油流通領域的企業會采取零庫存的方法，盡量降低庫存減少現貨采購，加劇了供過于求的狀況，使得成品油市場疲軟，導致原油進一步下跌。

　　目前來看，原油已經進入上升通道，成品油流通領域的企業就會盡可能進行囤積，從而加劇供不應求。今年一季度，中石油和中石化煉化板塊的業績都不錯，主要就因為原油價格往上走。流通企業通常買漲不買跌，這樣的采購行為反映到市場上，就導致市場繼續上漲，某種程度上會推動原油價格繼續上漲。

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　　公司秘聞:擁有全產業鏈，中石化今年一季度在業績上得以繼續大幅盈利，而其他企業則由于產業鏈不健全而遭遇業績大下滑。請問全產業鏈布局這一經驗是否有普遍性?

　　周向進:擁有完整的產業鏈，對企業穩定效益是有好處的。產業鏈延長，抗風險能力更強，上下游可以互補，原料和產品在內部互供，從而有助于資源優化、成本降低。

　　從企業自身來說，主觀上都希望向上游拓展。比如民營企業，一開始做紡織，后來做化纖紡絲，接著做聚酯、PTA，后來又做PTA的上游PX，現在做到了煉油，未來不排除去開采石油天然氣的可能性。

　　對于某一個具體企業來說，能不能這樣做，要取決于三大因素，第一，資金夠不夠多;第二，技術水平和人才資源怎樣;第三，企業家有沒有決心。

　　公司秘聞:目前山東等地區的民營煉廠發展非常迅猛，這是否會沖擊到兩桶油的地位?

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　　周向進:在過去，民營煉廠生存是比較困難的。國家給了原油指標，國有油企供給他原油，產品再賣給國有油企銷售，民營煉廠主要是起個加工環節的作用。

　　但現在隨著國家對原油采購自主權和下游銷售環節的逐步放開，國有煉油企業已經有危機感了。

　　民營煉廠的自身生存能力比較強，隨著國家給予更多政策支持，國有油企將面對新而大的、技術比較先進的企業的挑戰。現在，新建的大型民營煉廠已經出現，國企需要通過技術進步，提高自身產品質量和降低成本增加競爭力。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。