大家好，綜合小編來為大家講解下。滬蘇湖鐵路開建，設計時速達350公里很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

　　6月5日上午，長三角一體化發展重大項目“滬蘇湖鐵路”正式在浙江湖州宣布開工。這一橫貫長三角核心區域的雙線高速鐵路，設計時速達350公里，共設上海虹橋站、松江南站、汾湖站、盛澤站、南潯站、湖州東站、湖州站等7站，全長約163公里，預計花費4年時間建成。其中，上海虹橋站和湖州站為既有車站，其他為新建中間站。

　　滬蘇鐵路走向示意圖

　　據悉，此次重大項目的開工活動中長三角各地首次啟用了“云同步”模式。在浙江湖州宣布開工的同時，上海、江蘇、安徽也為各自的鐵路段開建同步按下了“啟動鍵”。

　　滬蘇湖鐵路是長三角一體化國家戰略基礎設施互聯互通最具代表性的項目，由中國國家鐵路集團有限公司和上海市、江蘇省、浙江省人民政府共同出資建設，投資估算總額約為380億元，施工總工期預計為4年。項目建成后，將與滬杭客專、寧杭高鐵、湖杭高鐵、商合杭鐵路相連，將上海、江蘇、浙江三地串聯起來的同時，與安徽連通，共同構筑快速鐵路客運網絡。對完善上海對外輻射通道、加強上海與華中及長江中下游南翼、皖南浙北等區域的快速聯通具有重要意義，其建設不僅能夠完善緩解對外公路交通壓力，而且能夠協同建設長三角一體化綜合交通體系，將會有效發揮長三角地區經濟輻射和帶動作用。

　　此外，滬蘇湖鐵路一路穿越江南水鄉，沿線密布眾多景點，既有太湖國家風景名勝區、淀山湖國家水利風景區和肖甸湖、佘山等國家森林公園、震澤省級濕地公園，也有朱家角、練塘、金澤、盛澤、震澤、織里、黎里、南潯等江南古鎮，將形成一條具有濃郁江南水鄉特色的休閑旅游黃金線。

　　值得一提的是，滬蘇湖鐵路也把湖州推上了“加速跑道”。這座因太湖得名、在長三角諸城中一直以來頗有些“不溫不火”的清麗古城，首次歷史性地進入了“上海30分鐘通勤圈”，也將一躍成為唯一一個到上海、南京、杭州、合肥均在1小時以內的高鐵樞紐城市。可以想見，未來湖州與上海等城市之間，將藉由便捷的交通發揮出更多“同城化”效應。

　　6月5日上午，長三角一體化發展重大項目“滬蘇湖鐵路”正式在浙江湖州宣布開工。這一橫貫長三角核心區域的雙線高速鐵路，設計時速達350公里，共設上海虹橋站、松江南站、汾湖站、盛澤站、南潯站、湖州東站、湖州站等7站，全長約163公里，預計花費4年時間建成。其中，上海虹橋站和湖州站為既有車站，其他為新建中間站。

　　滬蘇鐵路走向示意圖

　　據悉，此次重大項目的開工活動中長三角各地首次啟用了“云同步”模式。在浙江湖州宣布開工的同時，上海、江蘇、安徽也為各自的鐵路段開建同步按下了“啟動鍵”。

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