大家好，綜合小編來為大家講解下。客機遭海鷗撞擊，234名乘客已全部安全疏散很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

　　原標題：俄客機遭海鷗撞擊，迫降在田地里

　　四海網訊 也許在一般人看來小飛鳥與鋼鐵飛機在偌大的天空相撞，猶如以卵擊石，卵破碎而石頭無恙，然而事實卻并非如此，飛機與飛鳥在空中相撞，輕者飛機不能正常飛行，往往被迫緊急降落，重者機毀人亡，釀成重大災難。

　　近日，就發生了這樣一起事件。據@時間視頻，8月15日，俄羅斯烏拉爾航空公司一架A321客機迫降。因起飛時與一群海鷗相撞，機上234名乘客安全疏散。據現場目擊者，飛機的一個引擎在著陸時已脫落，但現場沒有著火。官方通報稱10人受傷，無人員死亡。

　　俄羅斯烏拉爾航空公司新聞處代表稱：“在莫斯科郊區茹科夫斯基迫降，從莫斯科飛往辛菲羅波爾的U6178航班發生飛機引擎被一群海鷗擊中事件。飛機實施迫降。”

　　據報道，飛機上共有234人，其中包括7名機組人員，都已被緊急疏散。俄緊急情況部發布消息稱，共有10人受傷，其中有3名兒童輕微擦傷。目前已有4人被送醫治療。

　　有網友表示：全部生還太好了!

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　　如何解決世界難題?

　　力圖設法破解這個“世界難題”，波音767發動機的進氣量為820千克/秒，波音777發動機的進氣量為1.42噸/秒，進氣速度為100～120米/秒，顯然，只要鳥類稍微接近這些發動機就必然被吸進去，還有就是發動機的旋轉速度快，如果小鳥被吸進去，如果風扇葉片被鳥擊斷，碎片會隨氣流向后甩入“核心機”，打壞“壓氣機”葉片等零部件，造成更嚴重的后果。

　　有人也會說為什么不裝一個隔離網，首先飛機發動機吸力極大，制造的材料得極為特別，再者說如果隔離網網眼太大并沒有什么效果，太小阻擋空氣進去，著實讓人頭大，所以只能主動出擊，不讓小鳥靠近飛機。

　　主動的鳥擊防治主要是驅趕鳥類離開機場空域，驅趕的方式主要是恐嚇、破壞棲息環境和遷移棲息地，看到這里真的覺得高空小鳥威力巨大，“憤怒的小鳥”這一稱號給它們真的當之無愧。

　　原標題：俄客機遭海鷗撞擊，迫降在田地里

　　四海網訊 也許在一般人看來小飛鳥與鋼鐵飛機在偌大的天空相撞，猶如以卵擊石，卵破碎而石頭無恙，然而事實卻并非如此，飛機與飛鳥在空中相撞，輕者飛機不能正常飛行，往往被迫緊急降落，重者機毀人亡，釀成重大災難。

　　近日，就發生了這樣一起事件。據@時間視頻，8月15日，俄羅斯烏拉爾航空公司一架A321客機迫降。因起飛時與一群海鷗相撞，機上234名乘客安全疏散。據現場目擊者，飛機的一個引擎在著陸時已脫落，但現場沒有著火。官方通報稱10人受傷，無人員死亡。

　　俄羅斯烏拉爾航空公司新聞處代表稱：“在莫斯科郊區茹科夫斯基迫降，從莫斯科飛往辛菲羅波爾的U6178航班發生飛機引擎被一群海鷗擊中事件。飛機實施迫降。”

　　據報道，飛機上共有234人，其中包括7名機組人員，都已被緊急疏散。俄緊急情況部發布消息稱，共有10人受傷，其中有3名兒童輕微擦傷。目前已有4人被送醫治療。

　　有網友表示：全部生還太好了!

本文到此結束，希望對大家有所幫助。