大家好，綜合小編來為大家講解下。航班上充電寶自燃，充電寶為什么會自燃 充電寶可以帶上飛機嗎很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

　　北京飛杭州航班上充電寶自燃，致飛機延誤2小時。一般來說，充電寶作為危險物品其實是可以帶上飛機的，但是對于具體的型號又十分明確的規定!跟著小編一起來看一下吧!

　　2017年7月31日19時許，南航CZ6163航班(北京-杭州)在滑行過程中，一名旅客的充電寶發生冒煙。后經安檢部門現場核查，該航班旅客經過安全檢查，其攜帶的充電寶電池額定容量為5000mahx2，輸出電壓為5V，計算額定能量為50WH，標識清楚，符合民航運輸標準。CZ6163后正常推出，過程未影響首都機場正常運營。

　　據了解，事發時飛機已經上跑道等待起飛了。目前，該旅客已經移交公安。另據飛常準數據，南航CZ6163次原定18：35起飛，實際起飛時間為20：48。（本文由四海網編輯wyh獨家整理，如需轉載請標明出處和來源。相關文章鏈接：http://www.4hw.com.cn/life/anquan.html）

　　航班上充電寶自燃 飛機上能帶充電寶嗎?

　　額定能量小于100Wh能帶上飛機

　　民航局對于攜帶移動電源上飛機已經做出了相關的規定，額定能量在100Wh以內的充電寶可以帶上飛機，額定能量在100Wh到160Wh直接的充電寶，需要經過航空公司的同意才能帶上飛機。而充電寶都不會直接標明額定能量的，只有表明容量。所以只有經過換算，才能知道多大容量的充電寶可以帶上飛機。（本文由四海網編輯wyh獨家整理，如需轉載請標明出處和來源。相關文章鏈接：http://www.4hw.com.cn/life/anquan.html）

　　北京飛杭州航班上充電寶自燃，致飛機延誤2小時。一般來說，充電寶作為危險物品其實是可以帶上飛機的，但是對于具體的型號又十分明確的規定!跟著小編一起來看一下吧!

　　2017年7月31日19時許，南航CZ6163航班(北京-杭州)在滑行過程中，一名旅客的充電寶發生冒煙。后經安檢部門現場核查，該航班旅客經過安全檢查，其攜帶的充電寶電池額定容量為5000mahx2，輸出電壓為5V，計算額定能量為50WH，標識清楚，符合民航運輸標準。CZ6163后正常推出，過程未影響首都機場正常運營。

　　據了解，事發時飛機已經上跑道等待起飛了。目前，該旅客已經移交公安。另據飛常準數據，南航CZ6163次原定18：35起飛，實際起飛時間為20：48。（本文由四海網編輯wyh獨家整理，如需轉載請標明出處和來源。相關文章鏈接：http://www.4hw.com.cn/life/anquan.html）

　　公式換算

　　以sinoele的C10充電寶為例。C10的充電寶上面會標注Capacity(容量)：3.7V/10000mAh，額定能量=3.7V乘以10000mAh=37Wh，小于100Wh，符合民航局的規定，是可以帶上飛機的。同理，一般的充電寶最多的輸出電壓是5V，按照公式換算，容量=額定能量除以電壓，100Wh除以5V等于20000毫安，所以容量在20000毫安以內的充電寶都能帶上飛機。

　　最多能帶2個充電寶上飛機，而額定能量不能大于100Wh，也就是說，旅客們最多可以攜帶2個充電寶上飛機，而且總容量不超過20000毫安。（本文由四海網編輯wyh獨家整理，如需轉載請標明出處和來源。相關文章鏈接：http://www.4hw.com.cn/life/anquan.html）

　　三無充電寶不能帶上飛機

　　所謂的三無充電寶就是在充電寶上沒有標明具體的生產廠家、沒有標明額定的容量、沒有標明輸入和輸出電壓，充電寶上沒有標明任何參數的，被民航局視為三無產品，一律禁止帶上飛機。

　　民航局規定，所有的充電寶一律不能托運，只能當做手提行李攜帶上飛機。

　　乘飛機旅行帶充電寶須知鋰是極不穩定的金屬，含鋰的電池、充電寶在摩擦或碰撞中很容易產生高溫、火花，

　　一般飛機要求，不能托運，但是不符合航空規定的充電寶干脆不能帶上飛機。（本文由四海網編輯wyh獨家整理，如需轉載請標明出處和來源。相關文章鏈接：http://www.4hw.com.cn/life/anquan.html）

　　充電寶自燃爆炸原因是什么?

　　鋰電池爆炸的原因最大的可能是因為充電或者保護電路故障，導致充電電流過大，鋰電池發熱嚴重才會引起燃燒。

　　另一個可能是電池本身的問題，標準充電狀態下不能正常充電，導致損壞，但是可能性相對比較小，鋰電池出廠的檢測還是比較嚴格的。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。