導讀 春節不打烊的中歐班列,會將很多種類的物品,包括電子產品、衣服、鞋類的物品,通過中歐班列源源不斷的運往歐洲和非洲地區,讓這些地區的人們在當地就可以買到中國制造的東西,不會越來越多的國外商品也會隨著中歐班列進入國內,中午8點從浙江義烏出發,屬于浙江一帶一路建設的金名片。
春節不打烊的中歐班列,會將很多種類的物品,包括電子產品、衣服、鞋類的物品,通過中歐班列源源不斷的運往歐洲和非洲地區,讓這些地區的人們在當地就可以買到中國制造的東西,不會越來越多的國外商品也會隨著中歐班列進入國內,中午8點從浙江義烏出發,屬于浙江一帶一路建設的金名片。
帶來的便利
在2023年春運期間,中歐班列義烏平臺班列每日達到了四列,將中國制造的物品運往國外,又將國外的商品帶入中國是一個非常好的發展,給中國和歐洲及其他國家之間的貿易往來帶來了極大的便利,目前中國致力向全世界推進一帶一路的建設,推動全球貿易的發展,給更多的國家帶來了極大的好處和便利。
總臺記者葛丹妮看到保稅區倉庫中的都是從歐中歐班列上卸下來的貨物,這些貨物在保稅區倉庫中堆放之后會向國內各個地區分銷,隨著中歐班列開通以后,越來越多的國際商品進入中國市場,讓國人不用出國就可以買到一些國際商品,一些國際商品通過中歐班列進入國內,來自西班牙的橄欖油,葡萄酒等食品,如果從浙江義烏到馬德里,通過海運的方式,最少需要45天的運輸時間,通過鐵路運輸的中歐班列只需要十幾天的時間就可以到達。
東歐班列
加強了中國東部沿海地區和歐洲等地區之間的聯系,將中國商品源源不斷的發往歐洲,同時也將歐洲的商品帶回中國,在最初階段,中歐班列一個月的開行量也僅達到2~3列,現在單日開行量就已經高達10列,向國外運輸的有中國的光伏產品,汽車零部件和整車,還有一些小家電等。