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6月6日,申通快遞股份有限公司發布公告表示:大股東德峨實業與浙江(菜鳥供應鏈)管理有限公司簽署《關于申通快遞股份有限公司之股份轉讓協議》,該協議表示德峨實業擬以協議轉讓的方式向菜鳥供應鏈轉讓其所持有的申通快遞25%的股份。

德俄實業一直是申通快遞持股比例最高的第一大股東,菜鳥供應鏈由菜鳥集團全資持股,是阿里巴巴集團的旗下企業,本次的轉讓總價為38.78億元。轉讓成功之后,德國實業將不再擁有申通的股份,而菜鳥供應鏈則擁有申通25%的股份。取代德俄實業成為申通單一持股比例的最大股東。
雖然此次收購涉及金額較大,但此次協議轉讓股份屬于股東的同一控制下不同的主體之間的內部轉讓,并不會涉及公司控股股東和實際控制人的改變。

聯想到阿里旗下的各種業務板塊拆分獨立上市的計劃,可看出本次菜鳥集團接受申通股份有著不同尋常的意義。早在2023年3月份阿里啟動“1+6+n”的組織變革,將設立六大業務集團,菜鳥集團就是六大支柱之一。在5月28日阿里董事會批準啟動菜鳥集團的上市計劃,預計在未來的12~18個月之內完成該計劃。

在菜鳥驛站之中,阿里內部貢獻占據一定的比重,2023年財年有28%的收入均來自于內部客戶的貢獻,若菜鳥可獨立上市,也能夠充分向外界證明擁有獨立成長和獨立盈利的能力。
再加上近兩年申通的體量迅速提升,2022年積累快遞業務量為129.4億,同比增長16.89%,市場占有率為11.71%。
不難看出本次股份的轉讓是為了給菜鳥獨立上市打下一定的基礎,作出充足的準備。
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