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我國最長盾構(gòu)高速公路隧道西線貫通 隧道大約長7.4公里

2023-06-29 19:53:22 編輯:陳晨閱 來源:
導(dǎo)讀 6月28日,我國國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)京華號破洞而出,這也標(biāo)志著北京東六環(huán)改造工程隧道西線已經(jīng)被正式貫通。該隧道大約長7.4公里,是我國最長...

6月28日,我國國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號”破洞而出,這也標(biāo)志著北京東六環(huán)改造工程隧道西線已經(jīng)被正式貫通。該隧道大約長7.4公里,是我國最長盾構(gòu)高速公路隧道。該隧道采用分離式雙洞設(shè)計,并由北京首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司和中鐵十四局集團(tuán)共同承建,“京華號”的不斷推進(jìn),開挖直徑達(dá)到了16.07米,隧道的最深處達(dá)到75米。

據(jù)負(fù)責(zé)人表示,隧道所在的地層為高密石墻透水砂層,如何將盾構(gòu)機(jī)提升至更大的直徑,又如何面臨超敏感環(huán)境等諸多風(fēng)險向地層沉降變形控制在最小的范圍內(nèi),也是本次施工一大難點。該改造工程于2019年正式開工建設(shè),計劃于2024年正式建成通車工程進(jìn)程之后,預(yù)計對于北京市的交通服務(wù)水平提升有著重要的意義。


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