奧迪作為最先牽手中國的豪華品牌，其在國內市場的建樹可謂有目共睹。而當今的奧迪早就已經脫離了老氣橫秋的官車設計，變得更加符合年輕人的口味。全新A7便是這樣一款看似優雅卻暗藏著一臺強大心臟的紳士，可謂穿著西裝的暴徒。

外觀部分，前臉相當銳利的造型讓不少人為之一見鐘情，倒六邊形大燈的輪廓非常明顯，矩陣式的燈組讓其更加的有氣魄。搭配上六邊形的前格柵，新車前臉部分看起來相當的動感。另外，機蓋上方幾條隆起的設計強調了自己運動型轎車的身份。

側面看起來非常的有層次感，從B柱就開始向下滑的大溜背造型十分的搶眼，這也是時下轎跑車型流行的設計理念。腰線從前大燈連續至尾燈，隱約有美式肌肉車的質感。門板下方凸起上揚的線條讓整車具有向前俯沖的姿態，運動氣息十足。搭配19英寸的鋁合金“大腳”，A7的側面看起來顯得相當有氣魄。

不愧“燈場”的名號，尾燈貫通式的設計搭配秘籍的矩陣式LED燈帶，十分的有辨識度。上方微微上揚的鴨尾設計稍微低調，不過想必不少車主都會加裝原廠可升降擾流板。而下方的黑銀雙色調包圍當中鑲嵌著一對平直的排氣，設計感十足。

來到車內，錯綜復雜的空調出風口與中控臺裝飾有些讓人眼花繚亂的感覺。但這并不影響其車內整體的科技和運動氛圍，新車配有三幅運動型方向盤，駕駛者偏置中控設計，以及底部金屬包圍的腳踏都在強調A7運動轎車的身份。

配置部分，12.3英寸的液晶儀表搭配10.1英寸+8.6英寸雙觸控屏，立刻將整車科技感提升了一個檔次，但屏幕多了也同時帶來了不易清理的問題。而多向電調加真皮座椅保證了車輛的乘坐舒適性，在內飾部分A7還是比較“全能”的選手。

動力部分，此次上市新A7使用了3.0T的V6渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為250千瓦(340馬力)，峰值扭矩為500牛米，相比上一代的頂配動力更加強勁。傳動系統使用了7擋S tronic雙離合變速箱，是高效強勁的一套動力組合。而A7作為扮豬吃老虎的經典車型專門對這套動力進行了優化設計。發動機與48V輕混電動系統搭配，可實現55-160公里/小時進行慣性滑行，即駕駛者松開油門的同時車輛利用原有慣性帶動發動機運轉，類似老式化油器發動機的空檔滑行，從而進一步保證燃油經濟性。

總結：全新A7在外觀內飾以及動力方面都進行了徹底的升級。在2016款之后生產的奧迪統一的采納了更年輕化的外觀以及內飾設計。在這一代的A7身上我們看到了奧迪從官里官氣的四平八穩設計風格搖身一變，成為了舞臺上一刻閃亮新星姿態。而目前國內的消費熱點依舊在90后身上，而A7對90后那無法抵擋的魅力將會使其在中大型轎跑領域成為悄然綻放的花朵。