Cupra尚未決定其Tavascan電動(dòng)分頻器是否將投入生產(chǎn)。預(yù)覽模型的概念車(chē)首次在2019年法蘭克福車(chē)展上展出，但老板們確認(rèn)將這款車(chē)推向市場(chǎng)的計(jì)劃被擱置。電動(dòng)跨界車(chē)概念暗示了Cupra未來(lái)的光環(huán)模型，其基于大眾集團(tuán)的MEB專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。該概念以77kWh的電池和兩個(gè)可產(chǎn)生302bhp功率的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行了預(yù)覽，人們普遍預(yù)計(jì)它將在未來(lái)幾年內(nèi)成為展示廳。

但是，Cupra的老板Wayne Griffiths表示，該公司目前專(zhuān)注于Leon和Formentor的插電式混合動(dòng)力版，以及新的el-Born電動(dòng)艙口。“ Tavascan仍是我們正在努力的一個(gè)項(xiàng)目，我認(rèn)為這是我們特殊需要的汽車(chē)，尤其對(duì)于Cupra品牌而言，這一概念獲得了極高的歡迎，”格里菲思(Griffiths)告訴《汽車(chē)快報(bào)》。“但我們?nèi)晕淳推?chē)的開(kāi)辟或創(chuàng)造做出最終決定。我為此而努力。

“除了我們擁有的所有其他功能外，目前我們還擁有足夠的能力，推出了Cupra品牌和插電式混合動(dòng)力版本。我們的產(chǎn)品范圍非常快地從零增加到六，七，八輛。”

Cupra Tavascan：設(shè)計(jì)和性能

Auto Express與SEAT和Cupra品牌的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Alejandro Mesonero一起在Tavascan進(jìn)行了獨(dú)家的先睹為快。他說(shuō)：“這輛車(chē)是簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，但它的醒目的外觀讓您毫無(wú)保留。您可能會(huì)喜歡或不喜歡。但這會(huì)產(chǎn)生影響，我認(rèn)為這對(duì)Cupra非常重要。”

Cupra沒(méi)有就這輛車(chē)是否預(yù)定用于生產(chǎn)發(fā)表任何聲明，但Mesonero告訴我們：“目前還沒(méi)有100%的決定，但我們的想法是在未來(lái)幾年內(nèi)以與之極為相似的方式回來(lái)。”