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正如我們在最近的評論中發現的那樣,當前的凱迪拉克凱雷德在外觀和感覺上都有點長。關于即將被替換的傳言四處流傳,迄今最具體的報道指的是據稱已在火中的V8變種。但是一份新的報告稱,凱迪拉克將以一種絕對環保的方式來對抗這種高功率的凱雷德。

凱迪拉克協會援引熟悉該項目的消息人士的話報道,凱迪拉克將建造全電動凱雷德。凱迪拉克拒絕對Roadshow發表評論,因為汽車制造商通常拒絕討論未來的產品,直到合適的時機為止。我們甚至還沒有看到常規的下一代Escalade,因此在此關頭談論EV變種會使購物車領先于其他產品。
根據凱迪拉克社會的報告,電動凱雷德(Escalade)的目標行駛里程為400英里,這將使其立即成為市場上續航里程最長的電動汽車之一。該報告還暗示了一些耐心,因為EV Escalade不太可能與凱迪拉克首次亮相的車型一起亮相,而是希望在新SUV的生命周期中稍晚發布。
凱迪拉克的旗艦SUV的電動版本在最近發布的其他凱迪拉克公告中都是有意義的。在2019年的底特律車展上,凱迪拉克向全世界宣布,它將成為該公司的“領先電動汽車品牌”,而EV Escalade無疑將鞏固這一地位。希望新的Escalade能夠從凱迪拉克在同一次新聞發布會上的渲染圖中預覽的奇妙概念中汲取靈感。
我們現在唯一真正知道的是,通用汽車在新凱雷德(Escalade)及其更便宜的兄弟姐妹雪佛蘭塔霍(Chevy Tahoe)和通用汽車(GMC Yukon)的首次亮相中不遺余力。通用汽車在六月宣布,它已在德克薩斯州阿靈頓的工廠投資了2000萬美元,所有三款SUV的生產都在這里進行,以準備最新版本。我們希望這三者中的至少一者將在今年晚些時候發布。
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