2019款的雷克薩斯ES近日公布了少量細節圖，外觀和內飾都有不小的改變，大嘴中網延伸到更低，幾乎沒有保險杠了。

雷克薩斯官方宣布，全新ES于昨日(2018年7月26日)正式上市，新車基于TNGA架構打造，推出2.0L+6AT、2.5L+8AT和2.5L混動等3種動力共8款車型，售價區間為27.90萬元-46.80萬元。

全新雷克薩斯ES 指導售價

車型

售價(萬元)

ES200 卓越版

27.9

ES200 豪華版

29.8

ES260 卓越版

33.5

ES260 F SPORT

37.8

ES260 尊享版

39.8

ES300h 卓越版

35.9

ES300h 尊享版

41.8

ES300h 行政版

46.8

此次上市的雷克薩斯ES是全新換代車型，已是ES的第七代車型。全新雷克薩斯ES采納了最新家族化設計語言，獨特的縱向格柵顯得更加犀利。前大燈采納LED光源，LED日間行車燈呈現出經典的“L“形設計，整體造型十分激進而富有強烈的時尚感。

新車A柱位置后移，傾斜的C組造型更加流暢，整體設計相比老款車型更有“溜背”的感覺。全新雷克薩斯ES重心更低，應用了大量高強度鋼材以及后排座椅V型加強筋。

車身尺寸方面，全新ES新車具體的長寬高分別為4975(F SPORT車型長為4980mm)/1866/1447mm，軸距達到2870mm。長度加長60mm(F SPORT車型加長65mm)，寬度增加46mm，軸距加長50mm，高度降低3mm。單看數據，全新ES車身要比現款的大，而軸距保持相同。輪胎方面，全新ES 200采納的為多幅式輪轂并采納雙色處理，很時尚，搭配的則是215/55 R17橫濱輪胎。

車尾造型顯得更加銳利，通過棱角勾勒出的肌肉線條彰顯出強烈的運動感。車尾的鴨翼擾流板設計強化了新車的運動感，與整車造型相呼應。

這一代ES在運動激情上有了長足的進步，推出的F SPORT車型，成為ES車系誕生30年來首款F SPORT車型。為追求速度與激情的新一代消費人群提供了極具個性的選擇，令全新ES成為歷代車型最年強化的存在。

新車的內飾比起老款車型變化非常明顯，中控臺采納非對稱式設計，高配車型上在中控臺部分會配備一塊12.3英寸的中控大屏，其余車型配備的則為8英寸。新車內部還大量采納了真皮包裹和木質飾板，整車內飾豪華氛圍也有所提升。配置方面，配備了抬頭顯示、電子駐車、無線充電、馬克萊文森音響(17喇叭)等。

動力方面，雷克薩斯全新ES提供三種動力可選，其中ES 200車型沿用了現款車型上代號為6AR-FSE的2.0L自然吸氣發動機，匹配6AT變速箱，最大功率周某某kW，最大扭矩199N·m;ES 260車型搭載代號為A25A-FKS的2.5L自然吸氣發動機(發動機熱效率為40%)，匹配8AT變速箱，最大功率152kW，最大扭矩243N·m;ES 300h車型搭載代號為A25B-FKS的2.5L自然吸氣發動機(發動機熱效率為41%)與電動機組成的混動系統。

本次全新ES的帶來了全方位的升級，尤其是年輕化的富有攻擊性的造型設計讓不少年輕顏控也對其趨之若鶩。而雷克薩斯一向的高品質和高保值率相信也能打動不少消費者。