5G一直以來給人“更快、更準”的印象，其傳輸速度更會較現時的4G快約一百倍，大幅降低數據傳輸時間延誤。以往從網上下載一段喜歡的影片或需時幾十分鐘，或幾小時不等，而未來僅需幾秒鐘就能完成下載。事實上，為配合更高頻率的系統頻譜，須以更為先進的芯片及通訊設備作為輔助，因此市場預期會帶動更多相關股份受惠，5G概念股成為今年投資者關注的板塊之一。

5G政策密集出臺 帶動近五千億人民幣的產出

5G股近期受捧大致可分為三個原因：首先，國策為該板塊帶來推動力，投資者自然看重該行業之潛力。國家部委及各省級政府為了貫徹本年中央經濟工作會議“加快5G商用步伐”的有關要求，多項涉及5G政策發展近期密集出臺，投資者信心亦見增長。

根據中國通信院日前發布的《5G經濟社會影響白皮書》，并按2020年5G的商用以作推算，預料有關政策明年將會帶動約4840億元(人民幣.下同)的產出;而2025年及2030年將分別增長至3.3萬億元及6.3萬億元;十年間的年均復合增長率則為29%，預料5G規范“版本16”將于2019年末至2020年初確定。

市場預料中資公司可從中受益，顯示其商機相當龐大，商用效應亦十分強。另外，三大電訊商之一的中移動(00941)租賃了大型通訊設備商的其中500個基站，當中包含試驗網絡無線主設備，配套的天線及相關軟件等，以積極地部署5G相關市場。同時，華為亦對外宣布，在全球已經和超過30家運營商簽訂了5G商用合同，5G基站發貨量亦超過4萬個，自然惹來投資者對行業之憧憬。

5G商用率先在滬部署 兼成大灣區發展催化劑

其三，內地各個地方政府亦對中央政策有所配合，從而加快其5G建設布局。深圳今年將加快開拓其5G商用試點，預料將新增100M及以上光纖接入用戶數85.1萬戶，及新增近2000座5G基站。另外，上海虹橋火車站亦舉行了首個5G智慧火車站的動工儀式，火車站落成后將能夠利用5G技術進行4K超高清安檢和高清視頻通話等，該計劃料于今年9月完成。

5G試商用網將首批部署于上海黃浦區，今年將率先覆蓋外灘、南京東路和人民廣場等重點區域。而中共中央上月18日印發的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中提及，將匯聚高校、科研院所及企業資源，加上廣深港高鐵(香港段)及港珠澳大橋的通車，該批軟硬件及物聯網裝置于智慧城市上有大需求，5G將會是粵港澳大灣區智慧城市發展和接軌的催化劑。

受以上多個政策及規劃帶動下，預料5G發展的應用將更為多完化，更是推動各個行業不可或缺的條件之一。

電訊商明年推5G移動通訊服務 利好盈利增長

內地工信部于上月表示，中國商用5G于首五年直接帶動經濟總產出將超過10萬億元，經濟增加值將超過3萬億元，創造就業機會超過300萬個。未來三年光是網絡累計投資將逾300億元，拉動行業相關消費2000億元，可見發展程度相見龐大。

有分析指出，中國自從2015年以來，投資于5G的金額已較美國多出最少240億美元(約1872億港元)，主要優勢在于設備成本，更較美國當地成本低出35%，故美國要追趕上其發展速度恐見吃力。

事實上，世界從4G過渡至5G需時，中國現時擁有全球最大客量的內地三大電訊商：中移動、中電信(00728)和中聯通(00762)。它們將于今年試行5G移動通訊服務，并計劃于明年正式推出。對于電訊商而言，搶先推出5G可以為其刺激移動數據收入，從而抵銷投放大量研發開支的專利成本，從而帶動盈利增長，最后轉化成龐大現金流。