4月2日，鐵礦石期貨主力1905合約盤初小幅高開后，在多、空資金雙雙減倉的影響下，期價窄幅振蕩上行，之后，空頭減倉打破僵局，在成交量放大的同時，期價繼續上探，盤中一度達到665.5元/噸，創2017年3月以來新高，收市漲3.76%，已實現三連漲。

主力合約多空現分歧

隨著價格持續上漲，市場多空分歧較為明顯。Wind多空持倉前20席位數據顯示，1905合約出現多、空同減態勢。其中，多頭減持7959張，空頭減持17889張，空頭減持幅度更大。

具體來看，1905合約前20席位多頭中，增持多單的席位有8個，增持幅度均集中在5000張以內。減持多單的13個席位中，銀河期貨席位減持幅度超過8000張居首。

在前20席位空頭中，增持空單的席位有13個，招金期貨席位增持幅度較大，達4530張。減持空單的7個席位中，魯證期貨席位、中輝期貨席位減持幅度分別達到9395和7300張，另外，方正中期和宏源期貨席位減持均超過2000張。

現貨方面，進口鐵礦石62%品位價格指數最新報87.25美元/噸，較前一日上漲4.08美元/噸，較年初上漲18.22美元/噸。

巴西3月鐵礦石出口下滑，淡水河谷事故影響顯現

鐵礦石價格如此“瘋漲”，無疑是受到巴西淡水河谷事故影響。

巴西工貿部發布在網站的報告稱，鐵礦石3月出貨量從上年同期的2,995萬噸下降至2218萬噸，亦不及2月的2893萬噸。

Banco do Brasil分析師Gabriela Cortez稱，出口下滑正值最大供應商淡水河谷產量下降。

此前高盛將鐵礦石三個月價格預估上調至85美元/噸，提及淡水河谷影響。

據3月28日淡水河谷公司的官方通知，2019年鐵礦石銷量預估在3.07至3.32億噸，而在指導計劃中2019年鐵礦石產量原為4億噸，銷量預估為3.8億噸，其實這次通知也為此前被反復炒作的礦難事件定了基調，礦難事件對淡水河谷2019年產量的影響將達到5000萬噸-8000萬噸。

港口庫存仍于高位

港口庫存方面，前期持續累庫，但是累庫幅度逐步放緩，終于最后一周大幅降庫。截止3月29日，統計全國45港港口鐵礦石庫存為14702.9萬，環比上月底小幅上漲126.4萬噸。

相關機構分析認為，總體而言，前一段時間局部地區環保限產力度加大，鋼廠產量有所下降，資源供給有所減少。與此同時，隨著天氣回暖，終端開工率繼續上升，鋼市庫存消化速度正持續加快，供需基本面相對較好。短期內，鋼市有一定的攀升動力，同時也存在一些抑制性的因素。

澳大利亞聯邦銀行預計鐵礦石價格將突破90美元，因供應中斷。今年鐵礦市場將損失4500-7000萬噸供應。產量中斷上限占海運供應的4.5%，包括澳大利亞再颶風后可能出現的生產中斷，以及中國可能增加的額外供應。上周中國港口庫存的下降將繼續。

金瑞期貨認為，高爐大規模復產在即，鐵礦石需求預期樂觀。供應端，淡水河谷產量3000萬噸的Brucutu礦區未能如期復產，遠期供應預期收緊;受颶風影響，上周五下午力拓向亞洲鐵礦石長協客戶宣布不可抗力。認為，高爐復產疊加供應收緊，預計短期鐵礦價格震蕩偏強，淡水河谷潰壩前鐵礦石現貨575元/噸的價格或是鐵礦價格的支撐所在。