特斯拉 在其官方中國(guó)微博頻道上分享了一段新視頻，展示了特斯拉超級(jí)上海工廠的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。

它主要與特斯拉 Model Y 相關(guān)，盡管Model 3的許多流程也可能相同。

吳娃報(bào)道：“特斯拉官方微博最新宣傳視頻中寫道：一輛特斯拉不僅僅是零件的總和，因?yàn)槲覀冇袊?yán)格的質(zhì)量控制和態(tài)度。”

雖然所有的過(guò)程都很有趣，但我們注意到電池組裝配線上的罕見(jiàn)鏡頭，其中展示了 LG Energy Solution 的 2170 圓柱形電池(NCM 811或 NCMA 化學(xué))：

汽車中使用的另一種類型是CATL的棱柱形 LFP(磷酸鐵鋰)電池。我們 沒(méi)有看到 照片 的 這 一個(gè) 還沒(méi)有。

除了電池之外，還可以看到電動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。

有人可能會(huì)說(shuō)，特斯拉的工廠就像任何其他現(xiàn)代汽車工廠一樣高度自動(dòng)化，但是，有很多垂直整合和獨(dú)特的方法，如大型鑄造、電池組(小電池的整體設(shè)計(jì)和使用)。

曾幾何時(shí)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，最終公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將是制造，這不可避免地與自動(dòng)化、精簡(jiǎn)、垂直整合和新解決方案有關(guān)。這些都是值得追蹤的東西。

特斯拉 Model Y 的質(zhì)量控制流程也在7 月的單獨(dú)視頻中展示。

據(jù)此前報(bào)道，特斯拉每天生產(chǎn)約1000輛MIC Model Y。這包括三個(gè)版本：長(zhǎng)距離全輪驅(qū)動(dòng)、性能全輪驅(qū)動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)范圍后輪驅(qū)動(dòng)(最近進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng))。