隨著重塑該國的房地產格局，一些多戶投資者正轉向Sun Belt市場尋求安全港和可預期的回報。遷移模式，就業增長和有吸引力的產品組合正在為當今“隨處工作”經濟創造新的投資機會。

在許多方面，Covid-19大流行已經在該國的租賃住房市場中產生了巨大的變化。不受轉向永久性遠程工作的束縛，一些年輕的工作年齡的專業人員(單身，夫婦和家庭)正在遠離東北，加利福尼亞，伊利諾伊州和西北太平洋等密集而昂貴的城市市場，以尋求低成本，郊區風格的公寓社區。盡管這顯然影響了美國的辦公市場，但它刺激了多戶家庭的需求-即使有效的Covid-19疫苗和療法廣泛可用后，這種趨勢仍可能持續。

有跡象表明，在未來幾年中，Sun Belt大城市地區可能會出現高出租率和強勁租金增長的趨勢。根據RealPage最近的一篇文章，在第三季度，整個Sun Belt的租賃活動都是積極的，特別是在達拉斯/沃思堡，該地區吸收了將近9,000個單位，成為該國的佼佼者。

太陽帶其他活躍的市場是亞特蘭大，休斯頓，鳳凰城，丹佛和夏洛特。

深入研究市場表現，高盛(Goldman Sachs)十月份的一份報告指出，四個“太陽帶”市場-達拉斯-沃思堡，坦帕，亞特蘭大和夏洛特-在租金，入住率和員工增長方面均超過了全國平均水平。沿海市場的空置率平均上升了2.7%，而太陽帶大都市的空置率卻沒有變化。Sun Belt都市圈的租金平均年增長率為1.5%，但六個沿海市場的平均增長率為5.7%。

高盛股票研究報告的另一項統計數據表明，太陽帶地區的就業人數同比下降了3%，而沿海市場的就業人數則下降了7.7%。該報告還指出，Sun Belt強勁的基本面(空缺，要租等)有望在新的一年轉化為更高的租金增長和入住率。

為什么選擇太陽腰帶?

推動這些多戶家庭市場發展的一個與相關的因素是當前對低密度住房的需求，其中包括水平社區而非垂直社區中的中低層公寓。一家房地產咨詢公司的最新報告指出，卡車租賃的趨勢表明向低密度地區遷移。

該公司的分析顯示，人們離開了昂貴的加利福尼亞沿海地區和高稅率的東北市場，前往夏洛特，亞特蘭大，菲尼克斯，奧斯丁，納什維爾，休斯敦，達拉斯和沃思堡等低成本的郊區郊區。這些見解主要指向在Covid-19之前和現在租用20英尺移動卡車的成本變化。在一個例子中，從西雅圖到奧斯汀的卡車租賃費用從科維奇前的1,446美元增加到當前的2,567美元，兩者之間相差1,121美元。

此外，許多Sun Belt市場在各種行業中擁有不斷增長的就業基礎。這種多樣性是實現長期多戶家庭投資目標的關鍵之一，因為創造就業機會可以支持較高的租金，同時減