Kamvari建筑師設計的細長客艙將沿著西伯利亞鐵路建造

2022-07-11 21:15:00 編輯：唐嘉馥來源：

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Kamvari建筑師事務所通過提議一系列看起來像大象的樹干的木制小屋，贏得了設計世界最長鐵路線上的進站的競賽。總部位于倫敦的制片廠在競賽中獲得第一名，該競賽要求在跨西伯利亞鐵路沿線(指向莫斯科和俄羅斯遠東地區的9289公里路線)的各個點提供客戶設施。

該工作室的獲獎方案旨在將傳統的木工技術與模仿火車運動的形式相結合。

在一端，每種結構的設計都類似于傳統的山墻式客艙，而另一端則伸出并向上抬高。結果是細長的，類似樹干的形式。

Kamvari建筑師總監Omid Kamvari 解釋說：“我們的設計方法受到對優雅的追求。

他補充說：“在傳統形式的基礎上，結合鐵路的動態性質，該建筑形式力求表達列車的速度與車站的靜止狀態，創造出一種永恒而又沉穩的內飾，以反映當地的傳統和價值觀。”

這些結構將略微抬高，以幫助將其與寒冷的地面隔離，其不尋常的形狀將使它們能夠使用被動的通風，加熱和冷卻方法。

這些項目是由CDS NORD(與政府部門合作的項目交付公司)與比賽組織者Bee Breeders合作發起的。

法官稱贊Kamvari建筑師事務所的設計既可持續又扎根于鐵路的歷史。

他們說：“該項目采用了傳統的結構和形式，具有強烈的輪廓和強烈的幾何形狀，使其成為一個大膽且可識別的地標，在這條歷史悠久的鐵路沿線不會錯位。”

根據Omid Kamvari的說法，其中五間客艙計劃于2018年初建造，接下來還會有更多客艙。

它將是西伯利亞少數由建筑師設計的項目之一，該項目占俄羅斯土地面積的77%。其他例子包括一個龐大的博物館的提議。

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