近期涉及希瑟威克的花園橋將要求八人或以上的團體要求正式訪問內容備受矚目，很多讀者對此也很有興趣，現在給大家羅列關于希瑟威克的花園橋將要求八人或以上的團體要求正式訪問最新消息。

八人或八人以上的團體將必須申請許可，穿越托馬斯·希瑟威克在倫敦提議的花園橋，以阻止“抗議團體”占領該建筑物。

蘭貝斯委員會(Lambeth Council)是負責倫敦花園橋是否建成的兩個倫敦行政區之一，上周獲得了建設計劃的許可，條件是大批團體需要事先申請許可才能穿越。

建筑新聞網站 BD Online (BD)今天披露了適用于該項目的規劃條件的詳細信息。

BD引用的規劃文件說：“所有八人或八人以上的團體都必須聯系花園橋信托基金，要求對橋進行正式訪問。” “這項政策不僅將有助于游客管理，還將阻止抗議團體試圖進入這座橋。”

然而，花園橋信托基金(Garden Bridge Trust)為這個1.75億英鎊的項目籌集資金，該項目由Heatherwick Studio與工程師Arup和景觀設計師Dan Pearson共同設計，表示不會收取入場費。

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BD報告說，這座367米長的橋梁每年的運營和維護成本為350萬英鎊，但是“這并不是信托基金引入入場費的意圖”。

預計每年將關閉12天，以進行籌款和社區活動，收入將用于維護橋梁，并且每天僅開放18個小時。

理事會文件還確認，騎自行車的人不會受到歡迎。報告指出：“騎自行車的人可以推自行車，但不能騎自行車。” “如果允許騎自行車的人騎行，以提供安全的行人環境，則必須合并隔離的自行車道或更寬的共享路徑。這將導致種植面積大大減少，并侵蝕橋作為綠色空間的好處。”

花園橋將橫跨南岸和科文特花園之間的泰晤士河，提供了寬闊的樹木和灌木叢長廊，并由一對長槽墩支撐。

Lambeth委員會在上周的一次會議中以5票對2票的投票結果批準了該項目的有條件規劃許可。它仍然需要威斯敏斯特市議會的批準，該委員會有望在今年年底之前審查計劃。

為了避免與擬議的泰晤士河潮道隧道發生沖突，明年將需要開始施工。大橋的開口預計在2018年開放。