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MBTA聘請新經理負責綠線擴建項目
2022-07-16 09:30:01
編輯：利冠峰
來源：
導讀 據《波士頓環球報》報道，馬薩諸塞灣交通管理局已為這項重圍4.7英里、價值23億美元的綠線擴建項目聘請了一名新經理。約翰·道爾頓（John D...
據《波士頓環球報》報道，馬薩諸塞灣交通管理局已為這項重圍4.7英里、價值23億美元的綠線擴建項目聘請了一名新經理。
約翰·道爾頓（John Dalton）此前曾在芝加哥過境管理局擔任經理，也曾在和迪拜監督數十億美元的運輸項目，他將在5年的任期內作為獨立承包商運作，并直接向MBTA代理總經理布賴恩·肖特利夫（Brian Short wire）負責。
當MBTA試圖向FTA證明修訂后的綠線計劃是可行的時，道爾頓圍繞與聯邦資金有關的問題的訣竅應該會派上用場。
自從MBTA解雇了原來的承包團隊----White-Skanska-Kiewit的合資企業----以來，該項目一直處于停頓狀態，原因是管理不善、持續拖延和近10億美元的費用超支。在決定讓承包團隊離開時，一些MBTA官員指責這家合資企業利用了最高限價合同安排。一項第三方調查發現，MBTA管理不善在這場崩潰中起著重要作用。
重組后，MBTA決定取消原鐵路計劃的部分內容——價值約6.2億美元——并采用“縮小規模”的版本，該版本應花費約23億美元。MBTA宣布，新系統將包括兩個新的分支機構、七個車站和一個可能的車輛儲存和維修設施。
該機構還說，設計-建造合同過程將需要大約18個月，建造將持續大約4年。上個月，MBTA向有興趣的承包商發出了投標前通知。
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