大眾汽車軟件子公司管理層大清洗賓利負責人空降

2023-05-10 14:30:37 編輯：宗政昌慧來源：

導讀大眾汽車軟件子公司管理層遭到大清洗，去迪斯化改革勢在必行，新掌門人將全力革新內部進展，僅有一名舊成員茍延殘喘，賓利制造業務負責人加

大眾汽車軟件子公司管理層遭到大清洗，去迪斯化改革勢在必行，新掌門人將全力革新內部進展，僅有一名舊成員茍延殘喘，賓利制造業務負責人加盟其中。

迪斯為大眾汽車前首席執行官迪斯曾帶領CARIAD公司實施多項行業目標戰略，并構想出三大平臺，研發了VW.OS操作系統，并將該公司領域延伸至美國和中國，設有多家分公司。但據相關報道，迪斯所帶領的項目進展較為緩慢，絕無可能在2025年以前超越特斯拉的銷量，致使大眾呼之欲出的多種車型推遲上新，存在許多技術問題，迪斯本人對此遺憾至極，已于2022年九月份從大眾軟件子公司離職。

新官上任三把火，重新接管CARIAD的首席執行官奧博穆在接管了迪斯的爛攤子后對公司內部進行了徹底的整改，制定了詳細的計劃，并向外宣布要重組公司人員是首要革新步驟，于是采取去迪斯化改革，并成功拉攏曾為賓利公司服務的制造業務負責人Peter Bosch為其保駕護航。憑借兩人豐富的行業經驗，以及對大眾汽車的深入了解，目前已助力大眾公司相關車型實現整改，奧博穆也提出，將與奧迪品牌聯手合作研發新一代不被定義的汽車。

古人講天時地利人和，三因素缺一不可。目前的大眾軟件子公司已占據其中兩個因素：首先擁有最強的領導者，擁有最強的合作伙伴；其次，公司內部已融入最新前沿高端科技，即將在軟件和硬件領域開發更加高端的產品。新一代汽車將會以軟件定義，同時融入新能源，再加上相關領域專家的指導，相信大眾子公司必將欣欣向榮，蒸蒸日上。

標簽：大眾汽車，軟件子公司