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近日深圳強降雨引發了人們的關注,專家稱這是由于“列車效應”,最近受到臺風“???rdquo;殘余環流、季風以及弱冷空氣的共同影響,深圳在9月7日傍晚到8日上午發生了超歷史記錄的特大暴雨,截止到8日9時45分,本次降雨打破了深圳市1952年以來的六項歷史極值。

“列車效應”是指雨云像列車一樣在城市上方依次排列,持續不斷地釋放大量的降水,因而使得雨水在特定區域內不斷傾瀉出來導致的強降雨,專家解釋,深圳市位于珠江三角洲地區,附近地勢比較平坦,當地還有比較多的高樓大廈,最終在天氣系統當中形成了一個比較獨特的“生態圈”,這一生態圈會吸引更多的雨云在城市上方聚集,從而加劇這一現象。

數據顯示,本次深圳強降雨打破了最大滑動雨量2小時(195.8毫米,鹽田正坑)、3小時(246.8毫米,鹽田正坑)、6小時(349.7毫米,羅湖東門)等共計6項歷史紀錄,造成本次極端降雨的原因一方面是臺風“海葵”的低壓環流從7日下午開始就一直停滯,第二點是低壓、季風以及冷空氣的多方面因素疊加,第三點則是這種列車效應導致強降雨的持續時間增長。多重因素之下,深圳出現了極端的降雨,當地部門已經開展了救援行動,盡量減小對于居民正常生活的影響。有人預測,本次“???rdquo;影響之下導致的降雨比此前“杜蘇芮”帶來的影響還要大,雖然南方城市有比較多的應對暴雨的經驗,不過也要謹防城市內澇,及時關注天氣變化,居民最好待在家中,配合當地的防洪政策。

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