Winimac，IN-為殘疾人無障礙轉換面包車并非易事。大多數貨車都是由地板駝峰制成，以防止輪椅輕松進入。如果不對燃料系統和油箱進行昂貴的重新設計，汽車制造商就無法拆除地板。然而，當布勞恩公司(Braun Corp.)最近推出一系列新的殘疾人無人駕駛小型貨車時，地板駝峰已經消失 - 買家沒有太多成本。原因是：Braun采用旋轉模塑塑料氣罐，以最小的成本消除了駝峰。新的油箱將放置在大約1,500個輪椅無障礙的普利茅斯旅行者和道奇大篷車上。

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旋轉模塑的罐由Meese Orbitron Dunne(Astubula，OH)供應。塑料罐用作汽車制造商提供的傳統金屬罐的替代品，這些罐太大并且在后座下面形成了一個大的駝峰。Braun考慮使用較小的金屬罐作為降低地板的方法，但由于可能會因接頭，密封件，焊料和焊縫泄漏和泄漏而決定使用它。金屬罐也太貴了。

Braun還考慮使用吹塑塑料，但遇到了另一個問題：吹塑工具的成本將超過20萬美元，這是因為應用量較低而無法證明這一點。

在旋轉模塑中，將粉末材料放置在使用溫和雙軸旋轉的機器中以完全涂覆模具內部。旋轉后，將模具放入對流烘箱(材料熔化的地方)，然后移動到冷卻室，材料在那里凝固。用于旋轉模具的工具比用于注塑和吹塑的工具成本低得多，兩者都使用加壓工藝。工程師說，在Braun油箱應用中，工具成本在10,000美元到20,000美元之間。

新型燃料箱由交聯聚乙烯制成，使Braun工程師能夠降低小型貨車的地板。與裝有27加侖燃料的原裝金屬罐不同，新罐只需12加侖。但是，使用塑料使Braun能夠消除金屬罐上使用的多種部件和緊固件。該公司表示，旋轉模塑罐的裝配時間也加快了800%。

“還有其他方法可以做到這一點，但它們都不像滾塑成型那樣具有成本效益，”Meese Orbitron Dunne總經理Bob Dunne指出。“這是一個利基應用。因此，如果我們使用任何其他方法制造這種坦克，就不會有車輛。”