德國汽車公司大陸集團(tuán)以其輪胎而聞名，但在2018年國際消費電子展上，該公司展示了一些與眾不同的東西：機器狗送貨包裹。

作為對移動未來研究的一部分，大陸集團(tuán)與機器人公司ANYbotics(蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院分拆)合作，想象包裝交付的未來。在CES展會上的分階段演示中，該公司展示了ANYbotics的四足機器人之一如何從一輛自動駕駛的送貨卡車的背面跳出來并將包裹直接送到某人的前門。

在演示中，可以看到ANYMal機器人慢慢地在花園里的碎片上掠過，然后用假的門鈴敲響假門鈴。然后它將包裹從背面提示到門廊上并作為獎勵進(jìn)行一點勝利舞蹈。

正如您可能從該演示的分階段性質(zhì)中猜測的那樣，美國大陸航空公司沒有計劃在短期內(nèi)將其作為真正的服務(wù)。但這種未來愿景有多現(xiàn)實?

簡而言之，它還有一段距離。有腿的機器人對于這類任務(wù)還不夠可靠，但有些公司正在探索這個領(lǐng)域。著名的機器人制造商波士頓動力公司表示，其四足機器人SpotMini(今年上市銷售)可以用于提供包裝，而俄勒岡大學(xué)的創(chuàng)業(yè)公司Agility Robotics也制造了同樣的機器人Cassie。但這些公司都沒有計劃提供實際的機器人送貨服務(wù)。

Agility Robotics的Damion Shelton 在2017年對The Verge 說，使用腿式機器人完成這項工作的優(yōu)勢在于他們可以更輕松地駕馭人類環(huán)境 - 特別是步驟。謝爾頓說：“如果從設(shè)計角度考慮人類，那么我們所設(shè)計的就是在極其混亂的環(huán)境中非常靈活。”

但是，在有腿的雙足機器人變得更快，更可靠之前，公司正在轉(zhuǎn)向更加久經(jīng)考驗的技術(shù)：輪子。許多初創(chuàng)公司和成熟公司(包括Domino和PepisCo)正在嘗試使用輪式機器人進(jìn)行最后一英里交付，特別是用于提供食物。大陸航空使用機器人狗的夢想當(dāng)然更雄心勃勃，但在不久的將來也不太可能實現(xiàn)。