日本和以色列的技術專長已經融合在一個由每個國家的創新者混合而成的新公司中。Musashi Seimitsu Corporation是一家總部位于日本的本田汽車公司的子公司，與以色列技術專家Ran Poliakine，Poliakine Innovation和SixEye Interactive的創始人合作，組建了Musashi AI，這是一個財團。Musashi AI聯盟的目標是在幾個月內將工業4.0技術變為現實，而不是業界多年來的共同預測。新的聯盟旨在召集兩國在人工智能，軟件工程，硬件工程，數學和物理方面的頂尖技術思想，以生產工業4.0工具。Musashi AI上個月在東京的AI Expo上推出了兩款新產品，一種自動檢測系統和一輛自動駕駛叉車。

自動化技術東部是東海岸領先的自動化/機器人貿易展覽會，提供微軟，IBM洛克希德馬丁公司等數十種最新的組件，控制器和取放器。

當Poliakine訪問Musashi時，聯盟的想法就出現了。“看到Musashi這樣的公司為工業4.0做好準備，我感到非常驚訝。我告訴Musashi有關以色列技術的情況，尤其是軟件，人工智能安全，電子商務和醫療，他們看到我們可以很好地協同工作，“Ran Poliakine告訴設計新聞。“我們意識到，我們在以色列擁有的大部分專業知識對于解決工業中的一些重大技術問題非常有用。”

Poliakine隨后開始研究以色列技術在構建工業4.0概念方面的作用。“我們將團隊聚集在一起，看看生產線上的工業4.0，”Poliakine說。“我們看到我們為其他垂直行業開發的許多通用技術可能對生產車間有用。我們采取了這種觀點并提出了兩個很酷的想法。“

自動檢測系統

兩個“酷”的想法之一是自動檢測系統(AIS)。基于人工智能和新開發的光學系統，AIS能夠取代質量控制位置的人員。“質量問題非常重要。工業中的大多數零件都經過了人類的檢查。他們非常擅長查看零件以確定它們是否有缺陷，機器無法做到這一點，“Poliakine說。“過去的人工智能只能模仿人類可以做的事情。那已經改變了。現在，機器有效地進行檢查的能力是一項巨大的貢獻。現在，我們可以將人類檢查員轉移到一個不那么無聊和更有用的生產部分。“

檢測系統將機器人和傳感器結合在一起，可以操作零件并獲取數據。然后可以檢查數據以找出缺陷。“我們設計了一種可以完成這項工作的架構，”Poliakine說。“機械臂將部件放入腔室。在房間里，我們有傳感器和大腦進行邊緣計算，以確定零件是否有缺陷。“

全自動自動叉車

完全自動駕駛的自動叉車(FAF)是另一個“酷”的想法。FAF自行導航，執行以前需要人工交互的各種功能。該車輛提供高效率并符合安全標準，旨在防止倉庫工作人員受傷。

“FAF將物資從一個地方運送到另一個地方。80%的生產車間讓人類從一個地方到另一個地方開車，“Poliakine說。“相反，我們利用自動駕駛行業的技術來移動材料。我們使用AI大腦來移動材料，就像空中交通管制員一樣。該系統管理工廠車間多輛自動駕駛車輛之間的交通。“

超越汽車工業

雖然AIS和FAF是在考慮汽車工廠的情況下開發的，但Poliakine指出該技術可以應用于各種行業的其他用途。“這兩種來自混合技術的產品將作為一個整體出售給工業，而不僅僅是汽車行業，”Poliakine說。“無論是汽車還是制藥生產線，這項技術都可以取代人類勞動密集型工作。”

Poliakine解釋說，日本和以色列最近開始分享廣泛的技術。“在過去的24個月里，日本和以色列在技術方面經歷了真正的合作和協作，”Poliakine說。“我們以色列人相信我們在人工智能和軟件方面有很多優勢。在日本，他們在技術和文化方面擁有驚人的遺產，現在他們已準備好邁出下一步。“