馬斯克在本周三即將揭曉特斯拉的宏圖第3篇章，用造消費(fèi)級(jí)汽車的前兆，更便宜的經(jīng)濟(jì)型汽車。早在2020年的特斯拉電池日上，馬斯克當(dāng)時(shí)宣布特斯拉將生產(chǎn)一款2.5萬(wàn)美元(折合人民幣大約為16萬(wàn)元)的電動(dòng)汽車，這款汽車還能夠完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。

從馬斯克宣布之后傳聞不斷，在2021年就有媒體曝出，這輛車很有可能被命名為Model 2，是一款尺寸比較小的兩廂掀背式教程，之后又有傳聞稱名稱很有可能會(huì)被更改為Model Q。有些時(shí)候也有媒體注意到特斯拉在一段公布的視頻當(dāng)中外露了這款新型小型電動(dòng)車的設(shè)計(jì)圖紙。

從視頻當(dāng)中可以看出，這款汽車的外觀與現(xiàn)在的特斯拉車型都不一樣，所以就有網(wǎng)友猜測(cè)，很有可能是2020年馬斯克宣布的2.5萬(wàn)美元自動(dòng)駕駛汽車。雖然馬斯克在制造這輛汽車上有自己的想法以及更好的宏圖篇章，也認(rèn)為這一直是特斯拉的夢(mèng)想。但是這個(gè)計(jì)劃想要真正的實(shí)現(xiàn)，讓車輛上市，最大的難度在于電池技術(shù)。

特斯拉很有可能會(huì)向中國(guó)市場(chǎng)投放一批續(xù)航短，但是價(jià)格更便宜的電動(dòng)車。因?yàn)槭艿诫姵丶夹g(shù)的影響，想要制造對(duì)于美國(guó)人更有吸引力的長(zhǎng)續(xù)航經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車，則需要花費(fèi)更多的時(shí)間以及精力。作為特斯拉的鐵粉，也非常期待能夠得到特斯拉的官方回應(yīng)，很顯然現(xiàn)在特斯拉依然沒有對(duì)這一說(shuō)法作出任何的回應(yīng)，所以車輛想要在2023年上市的希望非常渺茫。

特斯拉想要拿下更多的市場(chǎng)，所以近期特斯拉的降價(jià)力度非常大。Model 3目前的售價(jià)為4.3萬(wàn)美元起，鐵粉想要2.5萬(wàn)美元買到特斯拉的愿望也很有可能會(huì)在將來(lái)實(shí)現(xiàn)。