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寧德時代提到了很久的凝聚態電池近日正式發布,凝聚態電池是鋰電池的一種類型,在整個電池的賽道屬于黑科技的存在,和普通鋰電池相比性的方面極其顯著,單體能量密度甚至可以達到500wh/kg,更加能夠解決消費者在行駛里程方面的需要,技術方面的創新使得寧得在股價方面有一定的恢復和回暖。

在實驗室當中凝聚態的電池展現出了不俗的能力,讓眾多投資人感覺到十分驚訝,今年推出的車規級凝聚態電池的版本,本年度就正式具備量產的這一能力。凝聚態電池和普通的鋰電子的電池電解液是存在不同的,它的電解液是呈現膠狀的,利用聚合物這一技術和自適應網狀結構,可以達到微米級別。其最終的核心就是一種半固態的電池利用超流態將鋰電子在傳輸過程的效率有大幅度的提升,在傳導方面既更加的安全,導電性也會更加的優秀。

寧德時代已經不是第1次推出電視方面新鮮的技術,作為電池界的龍頭企業和老大,產業上游和下游都有眾多的整合類型相關工作,但是電池性能方面始終和之后的比亞迪、特斯拉等眾多的用戶之間沒有太大的差距拉開。。

凝聚態電池正式發布之前,更多電池圈的大佬也在迫不及待想要將下一個10年電池方面的賽道牢牢鎖住,不少玩家都在謀劃第3代電池方面的技術,2020年3月比亞迪所發布的刀片電池是屬于超級磷酸鐵鋰電池,廣汽埃安還頒布了彈匣電池類型,寧王所依據發布的凝聚態電池更是一下引爆了行業內部,無論是哪一種電池,都是在不同的賽道當中進行競爭,有的在續航能力上下功夫,有的在安全性上下功夫。
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