華為中國官方微信號在5月25日發布消息稱，基于5G-A通感一體技術的“低慢小”無人機感知在深圳華為坂田5.5G ParK進行了成功的測試。這次測試首次實現了在低空場景下對無人機航跡的精準追蹤、非法入侵探測和電子圍欄等多個場景的驗證，目標識別率達到了100%。深圳市工業和信息化局、深圳市交通運輸局福田管理局、中國信通院南方分院、深圳移動和華為等單位與豐翼科技、香港中文大學（深圳）未來智聯網絡研究院、深圳北航新興產業技術研究院等低空領域的產學研機構共同見證了這一重大突破。

據悉，這一感知信號幀結構方案基于中國移動集團研究院的創新提出，將感知信號空口資源開銷降低至10%。此次驗證主要針對“低慢小”無人機軌跡追蹤、非法無人機入侵探測和重點區域電子圍欄等場景進行了測試。

驗證結果顯示，5G-A通感基站能夠實現對面積僅為0.01平方米的目標進行感知，探測準確率高達99%，單站探測距離超過2公里。低空感知是中國移動“5G-A創新鏈產業鏈”雙鏈融合行動計劃的標志性成果之一，也是深圳移動在本月發布的“5G-A先行者計劃”中的關鍵能力之一。這次驗證的結果將為深圳低空經濟的發展提供有力的技術支持。

深圳市工信局的溫標榮副處長表示，5G-A的通感技術對于深圳的城市管理、運轉效率以及重點區域的低空經濟建設起到了極大的促進作用。深圳移動的郭明杰副總經理表示，通感一體是中國移動“5G-A創新鏈產業鏈”雙鏈融合行動計劃的標志性成果之一，是深圳移動5G-A先行者計劃的關鍵創新能力之一，也是助力深圳先鋒鵬城建設的數字化基礎設施底座。在中國移動研究院和深圳移動的帶領下，華為及其行業產學研伙伴將深度合作，通過技術和商業的聯合創新，推動低空經濟應用與服務的商業化發展。

今年2月，深圳市工信局發布了《深圳市極速先鋒城市建設行動計劃》，其中明確提出布局低空網絡基礎設施建設，推動各類低空基礎設施納入城市交通基礎設施布局規劃，打造統一管理的智能調度監管平臺。深圳移動積極響應該計劃，并于5月10日發布了“5G-A先行者計劃”，率先探索低空通感和海域感知等場景，為深圳低空經濟建設提供支持。深圳移動將與華為及其他行業產學研伙伴深度合作，通過技術和商業的聯合創新，扎實推進低空經濟應用與服務的商業化進程。這將為深圳成為低空經濟的領軍城市提供強有力的數字化基礎設施。

隨著5G-A通感一體技術在低空無人機感知領域的突破，未來將為城市管理和低空經濟的發展帶來更多機遇。深圳作為先行者，積極推動數字化基礎設施建設，將低空經濟打造成為城市發展的新引擎。