22年賽力斯憑借華為成為新勢力前三依舊存在危機

2023-05-29 18:19:45 編輯：阮珊廣來源：

導讀 2023年的5月27日AITO問界汽車官方宣布第10萬輛車正式從兩江新區下線，意味著該系列車型成為了我國所有新能源汽車品牌之中最快達成10萬銷售...

2023年的5月27日AITO問界汽車官方宣布第10萬輛車正式從兩江新區下線，意味著該系列車型成為了我國所有新能源汽車品牌之中最快達成10萬銷售量的品牌，刷新了整個新能源汽車市場的記錄。在2022年全年賽力斯在問界車型的幫助下促使公司的總營收額度增長超過一倍，2022年新勢力汽車品牌中賽力斯的營收額已經能夠躋身進入到前三名。

從賽力斯的年報中可以看出和我國知名手機品牌華為公司合作的重要性，通過華為公司的基礎和影響力，迅速占領我國新能源汽車市場，相比于理想，小鵬這些新勢力車企而言，賽力斯從一開始就擁有知名度的領先。根據數據報告顯示公司在2022年的全年總營收額度達到了341.05億元人民幣，增長了104%，其中汽車業務方面的收入達到了329.67億元人民幣，增長了107.03%。

不過在進入到2023年的第1季度以后公司的營收能力就有所下滑達到了50.91億元人民幣下降了0.79%，主要的原因是因為公司旗下老款車型的銷售周期問題，在第1季度的總銷量為11,674輛減少了61.68%。賽力斯在每個季度中都會投入至少3億元人民幣的研發資金，在2022年全年研發資金的投入總計為13.14億元人民幣增長了38.6%，在2013年的第一季度研發投入資金為3.46億元人民幣。