在2023年的4月份和5月份，寶馬集團(tuán)旗下的新能源汽車車型在汽車市場中的銷量已經(jīng)超過了我國的新勢力品牌蔚來汽車和小鵬汽車。從2023年第一季度的銷量就可以看出寶馬集團(tuán)旗下的純電車型表現(xiàn)極為突出，相比2022年的同時(shí)期增長幅度達(dá)到了223.6%，有機(jī)構(gòu)將寶馬公司旗下的純電車型和和我國新能源新勢力排行榜相比較，發(fā)現(xiàn)寶馬的純電車型銷量和排行榜中第2名的零跑汽車僅僅只相差3000臺(tái)，可以位于排行榜的第5名。

在還沒有進(jìn)入到新能源汽車時(shí)代之前，寶馬奔馳和奧迪這三大已有百年歷史的傳統(tǒng)汽車制造商，一直以來都是豪華汽車的代表，不過在進(jìn)入到新能源汽車時(shí)代以后，這三大品牌的影響力有所下滑。要跟隨時(shí)代的步伐，寶馬奔馳和奧迪這三家汽車制造商也紛紛開始研發(fā)純電車型，其中寶馬純電車型的銷量成績是最為平穩(wěn)的。

在2022年全年寶馬新能源車型在中國市場中的總銷量為4.19萬輛，與此作為對(duì)比，我國三個(gè)新勢力汽車制造商理想汽車的總銷量為13.3萬輛，未來汽車的總銷量為12.2萬輛，小鵬汽車的總銷量為12萬輛。就在最近幾個(gè)月的時(shí)間內(nèi)寶馬公司新能源車型的銷量急劇增長，在2023年4月份的總銷量就已經(jīng)達(dá)到了7906輛，除了領(lǐng)先同級(jí)別的競爭對(duì)手，奧迪汽車和奔馳汽車以外，同時(shí)還創(chuàng)造了第1次超過蔚來汽車和小鵬汽車的記錄。

在4月份的銷售成績正式發(fā)布以后讓許多人感到不可思議，隨后在2023年5月份寶馬公司的新能源車型總銷量達(dá)到了8487輛，再一次超過了小鵬汽車和蔚來汽車，證明寶馬汽車在新能源時(shí)代中依舊保持了知名品牌的實(shí)力。