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外媒：西方汽車制造商在中國時代已經結束

2023-07-13 18:37:15 編輯：曉博 來源：
導讀 外國媒體華爾街日報報道，中國本土的汽車品牌知名度和影響力都在逐漸提高，現在已經陸續超過了西方的競爭對手，這意味著中國新能源汽車制造...

外國媒體華爾街日報報道，中國本土的汽車品牌知名度和影響力都在逐漸提高，現在已經陸續超過了西方的競爭對手，這意味著中國新能源汽車制造商在全球范圍內的影響力覆蓋范圍將會逐漸擴大。根據中國乘用車市場信息聯席會在北京時間2023年7月10日發布的數據顯示2023年上半年，我國本土品牌的汽車在整個中國汽車批發市場中占據了54%的份額，而在2022年的同時期這一數據僅僅為48%。

乘聯會的秘書長崔東樹表示這中國的本土品牌在2023年前半年的時間內，連續第2次超過國外的汽車品牌。國外媒體報道在幾十年之前，西方的汽車制造商獲得批準以后，和當地的合作伙伴一起打造的合資企業在這之后的中國汽車市場中一直是西方企業作為主導。在中國超過美國成為全球范圍內最大的汽車市場以后，中國本土汽車品牌的銷量已經超過了諸多西方的競爭對手，意味著西方主導的時代已經徹底結束。

新能源汽車的發展主要依靠于兩方面分別是電池供電和插電式混合動力汽車方面，中國在這兩項領域之中一直都處于領先地位，根據成年會官方統計的數據顯示在2023年的6月份，一共有9個中國的本土汽車制造商成為了中國最暢銷的10家新能源汽車制造商，特斯拉是唯一一個上榜的西方汽車制造商。

根據官方數據顯示在2023年的上半年電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量增長了40%，已經超過了350萬輛，有一些汽車領域內的專家認為，在未來4年的時間內，中國地區的新能源汽車銷量很有可能會超過燃油車型。另外2023年上半年美國地區新能源汽車市場占比份額達到了7%，銷量已經增長了50%。


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