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前幾日,有海外媒體報道表示,大眾汽車即將和小鵬汽車聯合開發的新能源電動車將會使用小鵬汽車旗下g9車型平臺,另外從2024年開始大眾集團將要給小鵬汽車支付技術服務費用。在最近長達40年時間以來,向來都是我國企業向國外汽車制造商提供技術許可費,舊時代從小鵬汽車和大眾集團簽訂協議以后就已經被顛覆。

大眾集團首席執行官奧博穆在集團電話會議中表示公司將會使用小鵬汽車旗下g9車型的Edward平臺,和目前公司所現有的技術相結合,在未來的幾周時間內,兩家公司將會與未來共同聯合開發的車型細節進一步討論,爭取可以讓新車型擁有更多的亮點。據了解Edward平臺是小鵬汽車上一代使用的平臺技術,小鵬汽車旗下的g9和p7車型使用的都是上一代平臺。而在2023年的4月份上海車展中,小鵬汽車旗下的G6車型搭載全新的智能電動平臺架構。

Edward平臺依舊是小鵬汽車目前最先進的平臺之一,根據小鵬汽車和大眾集團官方簽訂的協議,小鵬汽車將會以每股15美元的價格向大眾集團出售4.99%的a類普通股份,金額大概為7億美元。雙方表示將會聯手打造兩款b級的純電車型,都將會搭在小鵬汽車旗下的G9平臺和高級輔助駕駛軟件系統,預計在2026年的時候會正式上市。

在近段時間有關于大眾汽車對小鵬汽車戰略投資的合作協議,迅速引發了社會各界人士的關注。網友表示,從這件事情中就可以看出小鵬汽車在新能源汽車的智能化方面擁有著絕對的領先優勢,車機系統和智能化系統是小鵬汽車自創辦以來持續投入的領域。
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