在北京時間2023年的8月9日，浙江省政府網(wǎng)站浙江省民呼我為統(tǒng)一平臺針對于大多數(shù)當?shù)鼐用窠ㄗh取消網(wǎng)約車一口價訂單的建議，杭州地區(qū)的市場監(jiān)督管理局官方回復表示目前部門計劃在8月份中旬開展價格政策的告誡會，將會責令要求網(wǎng)約車平臺取消一口價和優(yōu)惠價，這些低價惡意競爭的行為。

有一名當?shù)鼐用?，?023年8月4日的時候，通過浙江省民呼我為統(tǒng)一平臺留言表示自己是一名網(wǎng)約車司機。已經從事該行業(yè)七八年的時間，在這段時間內自己曾經接過一口價的訂單發(fā)現(xiàn)這種訂單的價格低，而且已經嚴重破壞了市場平衡。

而且在司機端方面一口價這種訂單也存在一定的安全隱患，一口價訂單意味著無論時間開一小時或者半個小時，最終的價格都是固定的。所以大多數(shù)的時間在接到一口價的訂單以后，就會盡可能的想辦法盡快的抵達目的地，結束乘客訂單，從而會衍生出搶黃燈，超車的多種危險駕駛行為，直接出現(xiàn)交通事故的概率也會大幅度提高。

在北京時間2023年的8月9日，杭州地區(qū)市場監(jiān)督管理局官方回復表示，針對網(wǎng)約車平臺推出的一口價訂單，市場監(jiān)督管理局將會聯(lián)合交通局、稅務局等多個部門，在8月份中旬的時候召開網(wǎng)約車公司的價格政策告誡會，針對消費者在官網(wǎng)中所投訴的內容已經在官網(wǎng)中進行通報。網(wǎng)約車平臺中的一口價訂單屬于每一個網(wǎng)約車平臺自主運營的方式，并沒有違背任何的法律規(guī)定，也算不上惡性競爭。不過在其他方面中一直存在爭議，一口價訂單可以降低乘客的出行成本，不過司機的收入就會因此而下滑。